转向、推进对航行的影响
航行速度最大20，通过修改或极端情况节目显示的航速出可以超过20（最大不会超过40），但实际移速并不会超过20。
转向影响逆风性能，转向高的船体逆风比顺风还快情况不少见。
推进影响达到「帆型」最高速度的难易程度，并不直接影响速度的上下限，推进越高的船，需要的驾驶比例越低，对船长要求越低。换句话说推进高不代表船的航速就高。