星际旅行

平缓流动的河流，河水相对于河岸保持匀速直线运动。河面上一只木筏，木筏相对于河水保持匀速直线运动。那么木筏相对于河岸同样保持匀速直线运动；
一辆公交车在路面上相对于路面保持匀速直线运动。公交车上一乘客以相对于公交车保持匀速直线运动，那么，乘客相对于路面同样保持匀速直线运动。
在地面上，或和地面紧密相连的河面上，一个相对于一个参考系（河流或公交车）做匀速直线运动的物体（木筏或乘客）同样对地面保持匀速直线运动。似乎总是这样的~
那么在和地面不相连的天空中是这样吗？
爱因斯坦在其《相对论》中提到，一只乌鸦在空中飞过，在路基上观察，它的运动方式是匀速直线运动。
这只乌鸦到底相对于谁保持匀速直线运动？是相对乌鸦周围的气流？还是路基？
由常识和几何知识我们很容易得知：
1、地面和天空不一样大；
2、天空不是“长”在地面上，天空和地面之间肯定不是刚体；
3、乌鸦相对于气流的速度和乌鸦相对于地面的速度是不一样的。
4、无论我们观察与否，都不可能会影响乌鸦的运动状态，乌鸦可以在天空自由的飞行，加速，减速，或者和气流保持静止或匀速直线运动，也可以自由的从一股气流中穿行到另外一股气流中。
如果要让乌鸦相对于其周围气流的速度和乌鸦相对于地面的速度或速度数值总是保持一致，那么就必须假设
1、地面是平的，地面无限延伸，和天空一样大，这是地平论；
2、或者天空中的物体总在地球的各个“本轮”上运动，地球是宇宙的中心。这是地心说。
在天空的飞行物体，如乌鸦，飞机，在其飞行过程中，受其周围的气流影响巨大，而和地面的观测者毫无干连，其相对于地面坐标系的速度在飞行过程中对于飞行物体来说，毫无影响。相对于地面坐标系的速度只有数学含义，而无物理含义。
同理：
在太空中的飞行器相对于其周围的空间（牛顿提到过的处所）的运动状态也和地面，地面观测者无关。
假定我们的飞行器有足够的能源，以相对于地面超过三大宇宙速度的速度发射，飞入太空后，飞行器可以自由的相对于其当前处所加速，减速，从一个处所到另外一个处所，其相对于当前处所的速度或加速度和地球毫无干连，也和前一个处所毫无干连。这样，飞行器就能一直不停的加速。飞行器相对于地球坐标系的速度可以无限制的增加~这样，星际旅行就轻易的完成。

牛顿提到的处所是个很值得研究的课题。
牛顿定律在相对于其处所无加速度的力学系统内部成立。如河面平稳行驶的船内部，地球表面各力学系统，月球表面....，各星体表面.....
没有相互关联的各个处所可以称互为自由系统。
各个自由系统内部的运动不受其他自由系统的干扰。这也算是宇宙的结构吧。
惯性系是个多余的，或者错误的概念。
牛顿定律在同一力学系统内成立，而不是在所谓惯性参考系~惯性参考系已经把数学上的坐标系和物理学中的参考系混淆在了一起。
惯性参考系的概念应当从物理学中剔除~

超光速有两种。
一种是力学系统内部的超光速。现在认为粒子加速器无法把粒子加速到光速，认为光速是速度上限。个人认为这纯粹是技术问题。就像用球拍击球，球拍能够对同向的球进行加速的条件是球拍的速度要大于球的速度。用光速的电场对粒子加速肯定很难超光速。这样的技术问题在科学历史上发生过很多次，如：用螺旋桨式飞机超音速，也会产生音障。轮船用螺旋桨驱动超过一定的速度螺旋桨叶片也会发生空转，严重损伤叶片。这和粒子加速器很难把粒子加速到超过光速的原因很可能是一致的。
第二种是不同的力学系统。量化的速度其速度数值只在同一力学系统内有意义，而对于别的力学系统无意义。如果不同的力学系统之间的关系已知，那么，其速度的数值可以转换。对于飞行在太空中的各种飞行物体来讲，其相对于地面参考系，地面观察者的速度只有数学含义。这个数学含义的速度是不可能会有上限的。我们依赖光来观测物体，但物体的运动不依赖观测。

没人感兴趣吗？

牛顿的时代，还没有“系统”这样的概念。严格来说，“系统”这个概念产生于热力学。牛顿的木桶实验应该也是指的系统内部和系统外部。

物体运动，可以当作从一个力学系统到另外一个力学系统。
在地面上，各各力学系统相关，或者总能够得到换算。（地面可以被认为刚体）
但物体离开地面，问题就变得不同了。
天空中或太空中飞行的物体，其当前所在的力学系统未必和其出发的力学系统或之前的力学系统相关。
对物体运动有影响的是当前所在力学系统。
运动定律在当前所在力学系统成立~
物体加速减速等操作只能在当前所在力学系统中。

关于惯性参考系，教材上有这样的论述：
由伽利略速度变换可知，当质点相对于某惯性系静止或做匀速直线运动时，它相对于另一个相对于该惯性系做匀速直线运动的参考系亦必静止或做匀速直线运动。这就说明，相对于某一惯性系做匀速直线运动的一切参考系都是惯性系。这是惯性系的一个重要性质。根据这个性质，发现了一个惯性系，便找到了无穷多个惯性系。
一艘在加速或变加速流动的河水里的船，如果船长驾驶船的技艺高超，可以使船的速度相对于河岸保持匀速直线运动。如果按照惯性参考系的概念来分析，在我们不知道河水的流动情况下，在河岸上看来，船上也相对于河岸的惯性系。这显然是错的。
运动定律成立的条件不是按照其所在参考系相对于另外的惯性系是不是保持静止或者匀速直线运动，而是其所在的系统受不受外力。不受外力的系统我们可以称力学系统。（为了和原来的惯性参考系的概念区分，或者需要重新定义惯性参考系）运动定律成立在不受外力力学系统，而不是基于数学的坐标系或参考系。
在一切不受外力的力学系统中，力学定律具有完全相同的表达形式。
同理，对于天空中或太空中飞行的物体也是如此。但在离开地面的力学系统中，情况还要复杂~

在太空飞行的火箭，无论其相对于当前所在力学系统的速度有多高，通过高速反反向抛却质量（喷射系统）总能够带来加速度，燃料足够的话，在燃料用完之前，理论上是可以推进火箭一直加速的~

以前写的，表达的不是很清楚。不过相信有人看懂了~

无力学相关的系统互为自由系统。互不干扰。
实际上我们的宇宙都是一个一个自由系统构成。只有相邻的力学惯性系内才会有相互作用。
各种物质都在他们自己的自由系统内，有力学相关，才会发生作用。
人类生活在物质世界，不是生活在数学坐标系里。
力的传导需要时间，力的作用不能无限延伸。
那种依赖视觉的惯性系（现在教材上动力学论述的惯性系）不可靠，那是康德的先天综合判断，属于客观唯心主义。

坚持先有世界，后有意识的世界观。就会有超光速旅行，就会有星际旅行，就会有外星人.............就会有各种奇妙的新发现，新发明。

动力模式一般都是利用物体力学系统内部的动力装置和外部世界相互作用获得反相的作用力来推动的，飞行器想要一直加速，需要找到和所谓“空间”这种物质作用的具体方式，就能获得动力，不用再用高速反相抛却质量的笨方法。
所以，星际旅行的关键，是找到飞行器和所谓“空间”怎么作用的模式。太空肯定不会是没有物质的所谓虚空，（没有物质，也意味着连体积也不会有，有体积，能容纳事物，必是物质的）。
至于能源，如果能找到高效的储存热能的方式，并找到热能转换成其他各种能源（如电能）的方式，靠近恒星就能获得能源。只要能保证储存的热能足够从一颗恒星到另外一颗恒星，能源就不会是问题。
星空时代，至少在星空中，能源绝对不会是困扰人类的问题。