宗申RA1挡杆和后制动杆都是太子车那种高位设计，轻巧的离合配合顺畅的6档设计切换档位倒是很轻松，稍微需要注意的是进2档的时候需要多往上勾一点，不然容易进到空档。后鼓刹的脚感是不错的，而且行程合适，配合前双活塞碟刹整个制动系统是够用的。