乘员技能等级不能通过充钱快速提高,
需要消耗大量经验(时间),不仅如此而且隐蔽和转向两个技能每一级差距都不小,玩家水平相同时7级隐蔽转向技能完全可以碾压3级隐蔽转向技能。
而且WOTB比WOT更恶心的是所有车辆共享一套乘员技能,用十级车练出的高技能可以轻松回头去五级房屠幼。
最开始大家都是新手的时候游戏环境为什么好?
因为乘员技能等级都差不多低,胜负几乎完全取决于玩家个人战斗技巧。
后来一部分老玩家乘员技能级别升高后对新玩家形成硬件(乘员技能等级)和软件(玩家个人战斗技巧)的双重优势。而且这个硬件的差距是新账号玩家花钱也无法弥补的,于是新账号(通常是新玩家)总是打不过老账号,新玩家被老玩家依靠乘员技能屠幼,充钱也救不了,能在硬件衰弱情况下反而磨练出高超战斗技巧的玩家绝对不可能是多数,反正低技能新号很难影响胜负天平,残局翻盘可能性更是不大,于是作战时敷衍了事的新玩家就越来越多了,为了快速获得高技能乘员,不少新玩家干脆购买老玩家的二手账号,于是WG赚的钱也少了,只能不断出毒瘤车吸引新玩家购买,然而新账号用毒瘤车同样打不过用毒瘤车的老账号(多数),由此不断恶性循环,游戏环境也就越来越差。
表面上看乘员技能设定可以避免玩家开多账号省钱,
有利于WG赚钱,但实际上乘员技能不能通过充钱快速提升的设定却不利于WG赚钱,而且对于新玩家是不仅没有照顾反而是一种打压,新玩家要受到大部分玩家技能压迫,而大部分玩家都要受到更老玩家的压迫,能充分享受乘员技能好处的只有6级技能以上老玩家,而且随着老玩家越来越多新玩家受到的压迫也就越来越重,个人觉得如果允许通过充钱不花经验快速提升乘员技能等级,或者大幅削弱乘员技能加成,大部分十级车47胜率的的新玩家都可以把胜率提高到50以上。
需要消耗大量经验(时间),不仅如此而且隐蔽和转向两个技能每一级差距都不小,玩家水平相同时7级隐蔽转向技能完全可以碾压3级隐蔽转向技能。
而且WOTB比WOT更恶心的是所有车辆共享一套乘员技能,用十级车练出的高技能可以轻松回头去五级房屠幼。
最开始大家都是新手的时候游戏环境为什么好?
因为乘员技能等级都差不多低,胜负几乎完全取决于玩家个人战斗技巧。
后来一部分老玩家乘员技能级别升高后对新玩家形成硬件(乘员技能等级)和软件(玩家个人战斗技巧)的双重优势。而且这个硬件的差距是新账号玩家花钱也无法弥补的,于是新账号(通常是新玩家)总是打不过老账号,新玩家被老玩家依靠乘员技能屠幼,充钱也救不了,能在硬件衰弱情况下反而磨练出高超战斗技巧的玩家绝对不可能是多数,反正低技能新号很难影响胜负天平,残局翻盘可能性更是不大,于是作战时敷衍了事的新玩家就越来越多了,为了快速获得高技能乘员,不少新玩家干脆购买老玩家的二手账号,于是WG赚的钱也少了,只能不断出毒瘤车吸引新玩家购买,然而新账号用毒瘤车同样打不过用毒瘤车的老账号(多数),由此不断恶性循环,游戏环境也就越来越差。
表面上看乘员技能设定可以避免玩家开多账号省钱,
有利于WG赚钱,但实际上乘员技能不能通过充钱快速提升的设定却不利于WG赚钱,而且对于新玩家是不仅没有照顾反而是一种打压,新玩家要受到大部分玩家技能压迫,而大部分玩家都要受到更老玩家的压迫,能充分享受乘员技能好处的只有6级技能以上老玩家,而且随着老玩家越来越多新玩家受到的压迫也就越来越重,个人觉得如果允许通过充钱不花经验快速提升乘员技能等级,或者大幅削弱乘员技能加成,大部分十级车47胜率的的新玩家都可以把胜率提高到50以上。