一：改了72100锂电后的纠结和各种不爽！花了一万三想要个好车，谁知找来各种烦恼纠结
1 [ 原脚踏板 — 高低不一、缝隙明显 ]
中间的那块下面有铁板的踏板，只能卸掉铁板，否则电池会顶住盖不上
卸掉铁板后，盖上去后和前后的踏板也不能衔接，只能强塞东西，勉强让前后齐平
但是高低还是很明显，缝隙还是存在
2 [ 换一体踏板 — 强垫泡沫、边缘有缝 ]
高度仍旧不平齐，塞了一些东西。最终左右脚最前端就是最窄那里仍旧有缝
【原版的电瓶锁也不能用，虽然100A电池不取，但是没锁始终不安全】
3 [ 仪表显示 — 余电余路程不准 ]
剩余电量、剩余里程不准了，始终静止不动。插上破解卡也一样，总公里数也不精准
4 [ 空气开关 — 个头大影响美观、占空间、位置尴尬 ]
要么装座桶下面，不妨碍美观，但是实用性差，万一需要乍办
装在座桶里面，占用一些空间，影响美观
5 [ 加装大功率充电口 — 影响美观、破坏车体 ]
不改充电口，原充电口的线路有时会挨不起
这改装店的老板给我在原充电口的旁边钻了一个孔位放大功率充电口
极其不爽，为什么要两个口
6 [ 插破解卡 — 仪表仍旧不准 ]
麻烦，只是为了消除屏幕上的红色提醒
剩余电量和剩余里程依然保持始终静止不
7 [ 减掉部分底托 — 破坏车体 ]
电池改仓后，前下方的底托需要剪掉一些，否则就只能吊着
8 [ 第三方电池 — 始终觉得不太安心 ]
尝试过在以往电动车充电的杂物房充该车
线头会爆火花，有一次还冒烟，于是马上换地充电
所以充电的时候心里总觉得不安，怕着火爆炸之类
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二：
NQI新车+前后鲨鱼王650+远驱240+72100锂电+充电口+一体踏板 = 1.33W
骑了10天，能出多少