由于泰坦尼克号海难后来被构建成一个感人肺腑的展现人形光辉的故事，人们几乎记不起当时针对白星航运公司和英国马可尼无线电公司的一项严重指控，这项指控将危及整个泰坦尼克号海难叙事的真实性。这项指控就是两家公司涉嫌故意隐瞒拖延海难消息。在无线电公司的配合下，航运公司的老板策划了一场公关危机。这场消息封锁有迹可循，美国的军舰曾经在事发时截获3条电报，卡帕西亚号上的电报员受到过禁口令：别透露那些经历，你将会得到一大笔钱。

公关危机的最好处理办法，无非就是丧事喜办。白星航运公司老板伊思梅始终只强调自己作为泰坦尼克号头等舱普通乘客的身份，讲述个人如何生还的传奇。而头等舱的其他乘客，也结成了盎格鲁撒克逊联盟。尽管他们在海难中丑态百出，可他们不约而同的吹嘘起了自己在海难时如何英勇神武。不过生还者的故事无论如何都有瑕疵，而把死人打造成英雄却很少有人怀疑。头等舱的首富阿斯特先生就在死在了海难中，他被叙述为最具有绅士的礼让风度和骑士的刚毅气概。

媒体对事件进行了重组，说女人们无论头等舱的贵妇，还是三等舱不识字的农妇，全都被礼让到了救生艇上。还报道那些盎格鲁萨克逊人掏出手枪，逼退了争夺救生艇的三等舱男子。而事实上，前七只救生艇里没有一个三等舱乘客，大多数都是英美男性乘客。然而事后表明，还有许多妇女儿童没有被全部获救。于是媒体进一步荒诞的想象出抓阄这种方式，因为抓阄完全靠个人运气，与阶级地位无关，暗示头等舱的男性们没有利用自己的权势为自己谋夺更多的获救机会。而船上有一位叫做戈登的先生，被证明向船员行贿，以交换登上救生艇的机会。没错，他的妻子戈登夫人就是条“孙逸仙”的狗主人。当然戈登夫妇矢口否认这件事，他们仍然在上流社会混的如鱼得水。

再比如海难中死亡的巴特少校的男子被媒体捧成英雄。可没过多久，沙滩上找到了一个瓶子，上面记录了自称是巴特上校的求救。巴特少校很可能并不是无畏赴死，他也上了救生艇，而救生艇没有被发现。虽然纸张上的字迹并没有被官方证实出自巴特少校，但是瓶子发现的地方，找到很多泰坦尼克号乘客的尸体。媒体们纷纷质疑这纸条的可信性，可是没有任何一个人愿意把瓶子拿到相关机构去鉴别真伪，反正就是不了了之。类似巴特上校的故事充斥了媒体，成了一场大狂欢。其中不乏英雄事迹，比如类似三等舱的乘客发疯的扑进救生艇，其中三个意大利人被船上的副官开枪击毙。（意大利人不属于盎格鲁撒克逊联盟，他们在美国常常被歧视。）

书的后半段，作者引用了大量史料，不断地驳斥所谓中国佬混入救生艇报道的漏洞，比如斯腾格尔太太所乘坐的5号救生艇划出45分钟后，中国煤矿工乘坐的C号救生艇才放下，在黑夜里完全看不清情况。又比如斯腾格尔先生的1号救生艇在左舷，而中国佬的C号救生艇在右舷。（是的，斯腾格尔先生抛弃了斯滕戈尔太太。）斯腾格尔夫妇虽然记不住自己是在几号救生艇，但不妨碍他们在社交界绘声绘色的讲中国佬的故事。在故事里中国佬从高处跳到了斯腾格尔太太身上，压断了她两根肋骨。而中国佬在船上还会说英文，并且表示拒绝把船划回去救人。事实上，这对夫妇所在的救生艇上就没有中国佬，那几个船工也不会说英语。拒绝救人的恰恰是前面说的贿赂船员的富豪戈登先生，他所在的40人救生艇只坐了10个人。所有的故事都是诸如此类的无稽之谈。