经常看到大家在讨论这个问题,很久之前就想来说说了,不过总是被其他事情耽搁,而今天比较有时间,我就从多维度来说说这个问题
很多说法是3号线距离青白江也就7公里,按照众多数据表明出来的地铁每公里的造价大概在7亿,50亿的造价对青白江而言其实并不多,不信大家可以去看看财政局公布出来的数据,50亿真的不算是什么事
既然成本不是问题那么为什么不修呢?那肯定是投入产出比不划算,我们拿2010年的人口普查数据来看
为什么迟迟不修地铁肯定是有深层次原因的,地铁不是公益,人家也是要去考虑投入产出比的,亏本买卖换谁都是不愿意去做的
还有青白江的高铁也算是比较方便的,同时再结合青白江的城区人口数量,地铁肯定是在一段时期内提不上日程的,所以大家的心态一定要放平和
很多说法是3号线距离青白江也就7公里,按照众多数据表明出来的地铁每公里的造价大概在7亿,50亿的造价对青白江而言其实并不多,不信大家可以去看看财政局公布出来的数据,50亿真的不算是什么事
既然成本不是问题那么为什么不修呢?那肯定是投入产出比不划算,我们拿2010年的人口普查数据来看
为什么迟迟不修地铁肯定是有深层次原因的,地铁不是公益,人家也是要去考虑投入产出比的,亏本买卖换谁都是不愿意去做的
还有青白江的高铁也算是比较方便的,同时再结合青白江的城区人口数量,地铁肯定是在一段时期内提不上日程的,所以大家的心态一定要放平和