高材生

把解决问题的思路，也简单梳理了一下

我之前觉得就应该分段而治、各个段位用不一样的标准！但是ZZZ是不会这样的、车队和单人也是这样

目前无奖励的段位机制影响不大，对于已经打到过红一的玩家来说，高段位更没啥用。主要还是屠夫的心态问题，作为监管者的身份遭到嘲讽挑战时，很容易生气。

谁看段位啊，nbcs

我来描述一个场景
钢铁车队，四个人，人均评分9000分，但是在现在天梯里，他们都是红1段
一个屠夫，这个屠夫评分是5000分水准，但是在咱们这个段位机制里，上限也是红1段
因为天梯段位就这么多，在现有体系里，安排他们对局是非常合理的
他们相遇了，屠夫不出意外被吊打了，于是得出结论，屠夫弱势，车队太强，要削弱
然后一刀切，车队都给砍了
但是不要忘了，还有很多人均评分5000分的，红段车队，他们也受到影响，本来是不应该的
举这个例子，就是为了说明更加细分评价的重要性，以及开放部分权限的作用
现在这个5000的屠皇，看到对面是9000分的钢铁车，他可以要求将修机数量+2
以此作为协商，双方是知道自己真实水平的，可以接受或者拒绝
把这个微调的权限，下放给玩家自己平衡

你就说开个匹配模式 排位模式就好了 爱玩哪个玩哪个

再来描述一个修改后的场景
一个9000分的屠皇，匹配到一个3000分的车队，在两者匹配后，车队看到屠夫的实力远胜己方，可以申请少修发电机，或者其他的一些补偿，这些措施，双方都可以协商
经过调整，最后达成机制，可以少修1台发电机
系统根据这种情况，赛后给与人类50%勇气分，作为用于挑战的奖励，成功了还能解锁某种“称号”
屠夫赛后也可以获得相应的奖励，比如怜悯分
而不是现在的一刀切，统统按一个标准，全都规划到天梯里
说白了现在的天梯，同时把散排，组排纳入，也没什么意义
按这个段位匹配，更是有待考量

我建议开匹配，然后把屠夫主机还回来

双方可以协商 这不就是把制作组做不了的东西推给玩家吗 玩家肯定为各自阵营考虑的 估计游戏开都开不了

把1212蹲起删了 保证屠夫欢声笑语血压低

分为随机匹配模式和固定阵营匹配模式，随机匹配模式为五个人随机一个人成为屠夫，固定阵营只能双排，效果怎样。自定义模式照旧

道理我懂 但是我一个绿段屠夫 把把排到红段紫段 这打毛啊

还想补充说几句，游戏行为的评价，我觉得可以参考环法，设定类似冲刺王、爬坡王、分站赛冠军之类，杀机里也可以有救人王，修机王，溜鬼王，不一定非要把这些行为统合到一起，只用一个分数标准来衡量