废话不多说,直接进入正题
每次乘坐上海地铁一号线,总是期待着他的身影——圆润的流线型车头,红色腰线,黑白两色的车身。成为车迷后,我了解到,原来他就是01A05,胖头鱼




(上图均为本人拍摄)

下面简单介绍一下上海地铁一号线和01A05型列车
上海轨道交通1号线是上海第一条地铁线路。南段（锦江乐园—徐家汇）于1993年5月28日开始试运营，上海也因此成为中国内地继北京、天津之后，第三座拥有地铁的城市。截止至2021年,上海地铁一号线一共有七种车型,01A05胖头鱼是其中之一




01A05型电动列车
上海轨道交通01A05型电动列车（原AC06型）是上海轨道交通的电动车组车款之一，属阿尔斯通Metropolis系列地铁列车，标准A型列车，8节编组。目前在1号线运营。被广大地铁爱好者称之为：“胖头鱼”。
值得一提的是,"胖头鱼"是国内第一款8节编组A型列车,这也算是他的一个成就吧

接下来回到本次参赛作品
该作品是本人于2021年4月份开始设计的,于5月份基本定型,7月份实体,是本人第一个自主设计的作品
这次一共实体了三节车厢,接下来会分别对大家进行介绍

来到第一节车厢
车厢号(与现实一致):013551(拖车,控制车)
多视图


(连接处那几根绳是风管)



司机室门,开启状态

"富锦路"自制电显贴纸,车头有很多玩法,后面会一一介

车头,司机室门,登车梯特写↓

"013551"自制贴纸↓

pw80e转向架↓

车底设施,包括逆变器,电阻风扇,风缸等↓

车钩,缓冲饼特写,这里发了不少心思↓


空调特写↓

车门用了一个拼法,简单说下
原车是外挂门,有明显凸起,但受作品空间限制无法很好还原,又不想失去可开门的效果,于是采用了拉塞门的开门方式,并在底盘上使用了1x2转1的零件做限位,使得车门既有外挂门的外观,又可以开启

pw80e转向架特写
简洁明了,个人觉得很还原↓

拆开驾驶室,有仪表盘(使用自制贴纸),逃生梯,逃生梯是可以展开的,最后我会介绍↓

接下来来到第二节车厢
车厢号:013612(动力车,带受电弓)
多视图



车底设备,和第一节车厢一样↓

转向架(带车钩)↓

受电弓特写,那个黑色方块类似于CRH2A车头的天线盒↓

车顶同样采用模块化易拆卸设计
个人觉得设计的很不错的一点的是,我将车厢走字屏拼到了车顶上,走字屏恰好可以顶在拉塞门的C型固定零件上,起到承重作用,这样的好处是只要用手一顶走字屏,车顶就可以拆下来了,非常方便,貌似乐高很喜欢用这种设计



内饰,于车头相似

看到最后一节车厢
车厢号:013621(控制车,拖车)
车厢外观与013551相同,但是加入了动力组


"莘庄"自制贴纸


动力方面,采用宇星的火车电机,动力很足↓

车顶

动力组套件均采用易拆卸设计,经过小改动就可以使其变成普通车厢的样子


是不是和013551一样了呢?

前面提到了"玩法",那么玩法是什么呢?下面一一介绍
1.车头电显可替换
电显(如图所示)是可以替换的,电显使用了自制贴纸,写出了一号线常见交路的终点站,可以根据自己的喜好替换。
替换也很方便,因为采用了易拆卸设计

"莘庄"
"富锦路"
"上海火车站"