金华市有轨电车近期建设规划(2022-2026)及相关专题研究编制项目招标公告
公告中的文件提到,金华市当前正在推进建设市域铁路,满足金义都市区快速联系,但是受制于线路密度和站间距,市域铁路无法覆盖中心城区。因此,为了强化兰溪与金华城区的联系,构建多层次轨道交通体系,需加快金华市有轨电车建设规划研究。
金华市有轨电车近期建设规划(2022-2026),拟选取2条线路,包括金兰线和市区MJ2线。
其中金兰线线路正线全长约36.2公里,共设站13座(地面站9座,地下站1座,高架站3座),平均站间距3.0公里,投资约62亿(直接工程费约40亿)。
拟选取市区MJ2线起于宾虹西路,止于北二环东路,线路全长约25.7公里,设站16座,平均站间距1.7公里。
本次招标的目标是,编制完成《金华市有轨电车近期建设规划(2022-2026)》主报告(以下简称“建设规划报告”)及相关支撑性专题报告。
公告中的文件提到,金华市当前正在推进建设市域铁路,满足金义都市区快速联系,但是受制于线路密度和站间距,市域铁路无法覆盖中心城区。因此,为了强化兰溪与金华城区的联系,构建多层次轨道交通体系,需加快金华市有轨电车建设规划研究。
金华市有轨电车近期建设规划(2022-2026),拟选取2条线路,包括金兰线和市区MJ2线。
其中金兰线线路正线全长约36.2公里,共设站13座(地面站9座,地下站1座,高架站3座),平均站间距3.0公里,投资约62亿(直接工程费约40亿)。
拟选取市区MJ2线起于宾虹西路,止于北二环东路,线路全长约25.7公里,设站16座,平均站间距1.7公里。
本次招标的目标是,编制完成《金华市有轨电车近期建设规划(2022-2026)》主报告(以下简称“建设规划报告”)及相关支撑性专题报告。