关于侧面


炮塔侧面的中间和靠前一点的位置都是可以的，基本上无视炮闩，穿死一炮塔人无压力


太靠前，太靠后都是不行的

车体也可以，重点是要打中间

总结一下吧


正面和侧面的秒杀区，大致标了一下，不是特别准确，明白那个意思就行
在高穿弹普及的时代，M1这400的裤裆被穿之后仍会因为剩余穿深过高而带出大量破片，只要打对地方，射流是完全可以穿死三个人的，之所以有些人还是秒不掉，无非是射流虽然能穿的足够深，但是没有那么散，M1的车体足够大，打不对地方的话射流也没法笼罩全车
M1的正面被秒杀区域实际上已经和锅盖头的三角区差不多大了，只是很多人打M1的时候根本就没有瞄的习惯，右边就一个装填手，你往裤裆右边打死个驾驶员和装填手然后被反杀，完了还要来贴吧哭M1生存性怎么怎么样，那M1一发打到锅盖头首上直接未击穿是不是也得哭两声，至少M1还死了俩人呢，锅盖头就掉块爆反
豹2A5/6也是同理，车体靠左一发全车，除了魔法基本上必秒

再补充一点


驾驶员观察口，也可以一发秒，同理锅盖头三角区，伤不到驾驶员，但是可以死一炮塔

经过测试，这些区域3BM46也是可以打的
同理可推DM53，DM43也一样可以
3BM42和DM33没测，谁顶级房了还打这种lowb弹啊

关于3BM46级穿深补充一点，M1炮塔侧面靠前这一片对3BM60适用，但是对3BM46不适用，3BM46穿深不足以击穿炮闩杀伤装填手

半侧面的



一键殉爆，泄压阀被击穿不会生效

大角度爆（物理）杀M1

再补一张炮塔正对，车体侧对的打法

炮闩稍靠下，参考正面的驾驶员观察口杀法

ASS对着你怎么秒我觉得不需要再说了
参考驾驶员观察口杀法
你要不急着杀就给发动机来一炮，反正M1屁股没俯角，一炮打不死再补一炮就完事了

测试的时候遇到的一点小意外

关于低打高的质疑
换一个位置

对于锅盖头的身高来说这个地方打M1甚至有一点点高打低了

没有区别

再补几张





连射五发，全部秒杀

讲道理啊这都不算同高度难道得拉个BZ视角才不算低打高吗