玩汽车模拟游戏 第一要考虑的就是制动方面 所以先从制动讲起
欧卡的制动分为主动刹车 被动刹车 联动刹车 其实很简单 说白了 就是脚刹 手刹 液压缓速器 发动机制动 挂车制动
1：主动刹车
脚刹与手刹 默认按键是S与空格 也是最实用的
我的设置
脚刹设定为 A （原因是 只要是键盘玩游戏 WAD三个键基本是99.99%用户的左手放位）
脚刹设定不变为空格

2：被动刹车
被动刹车分为发动机制动与液压缓速器制动
我的设置
发动机制动 默认为B 我的设置为D （这样只要刹车 我在不改变手指放位的情况下 A&D一起按下 就能提供最大的制动力 附带液压缓速器与手刹 不停车都不可能）
液压缓速器 默认的按键早不知道了 我也懒得恢复默认值
我的设置是缓速器升档设置为鼠标滚轮向下 降档设置为鼠标滚轮向上 （液压缓速器一般车辆为三档 个别车4挡 如雷诺T 三档的缓速器用鼠标滚轮基本可以一次滚动直接开到最大值）

3：联动刹车
所谓的联动刹车本来是一个游戏设定 需要你在【游戏设置】中将 自动缓速器选项勾选才有效 这样在你使用脚刹的时候 缓速器也会起到作用

在说一下各种功能按键
我的设置
定速巡航启动：E
定速巡航恢复：Q
定速巡航升速：R （降速不设定 随便刹一下就解除或者降速了 重新设定即可）
喇叭 / 气喇叭： S
雨刷启动关闭：F
转向灯：鼠标左键&鼠标右键

功能按键 接上
我的设置
近光灯开起关闭：ctrl
远光灯开起关闭：shift
灯光喇叭 ：Caps Lock（大小写切换键 连按两次 正好恢复）
警示灯 非双闪：C （警示灯就是车顶与大型平底挂车后方的黄色警示灯）
双闪警示灯：~ （就是键盘上面数字区第一个按键 123456前面的那个 由于并不是很长用到 而且一般都是停车后使用 所以比较远）

功能按键
我的设置
车辆启动与关闭：小键盘回车（我是104全尺寸键盘）
车辆加油与确定：正常回车键
仪表显示模式：鼠标按键5 （游戏鼠标左侧距离远的那个 由于并不经常调 所以设置并不符合人体工程学）
地图显示模式：鼠标按键7 （与上一个一样 是另一侧的按键）
驾驶室向左看：鼠标按键4 （游戏鼠标大拇指所在的那个键）
驾驶室向右看：鼠标按键6（与上一个正好相反方向的按键）

功能按键
我的设置
打开关闭车窗：小键盘41&63
车内/车外视角移动：鼠标滚轮中键按下
车内视角缩放：Z （这个好多人不知道 其实CSC的设计还是很好的 即使仪表数字看不到 也可以用这个方法）
按键里面的原设定为：放大/缩小驾驶舱视角
联机语音/一键通：ALT

看了一下 主要的按键都覆盖到了 文中没提到的 我一般都是默认原设置或者很少用到的功能 比如提升桥按键

P.S：
键盘区的X按键并没有说到 不是我忘了 而是我也没设置 一直想什么功能放这里合适 刚刚看了一下 挂车制动分配到X键 估计也不怎么用 先这样吧

欧卡只是模拟游戏 不会像现实开车一样出现突发状况 需要急刹急停 大多数时候只要减速就可以 所以这个设置方法 可以有效减缓车速 再次恢复时速也是比较快

群里小伙伴提出一个问题 就是如果把脚刹/倒车更改 会经常按错
我都处理方法是：W油门 S脚刹/倒车 A挂车制动 D发电机制动 X喇叭/气喇叭
这样刹车是左手四个手指都是刹车（大拇指空格控制手刹）再一次提升刹车效率 附加鼠标滚轮的液压缓速器 互相不冲突 官方的所有制动都可以用到

那个我也试过 那个反人类 转弯一不小心就轰油

声明:此贴为科普贴 是关于键位设置 并非引战贴
键盘+鼠标 作为官方设定 是官方推荐的操作之一 我只是分享我的键位设置 给键鼠玩家一个参考
那些说手柄好 方向盘好的 我也并没有说不好 但是以谩骂贬低键鼠玩家 有必要嘛 想对抗 去发你们的手柄键位设置 方向盘设置