潮州东至潮汕机场段：线路自潮州东地下站引出，向西南沿枫春路走行，于枫溪广场转向潮汕路沿潮汕路向南走行，下穿绿榕西路、广梅汕铁路后出地，先后于如意路口设如意站、于华夏博物馆东侧设浮洋站，上跨潮汕环线高速后折向西走行，于既有潮汕站北侧设高架潮汕站，出站后折向西北进入揭阳市境内，跨越汕昆高速公路后入地，下穿甬莞高速公路后进入揭阳机场，于揭阳机场规划 T2 航站楼前预留揭阳机场 T2 站土建工程，于 T1 航站楼与交通中心间设潮汕机场城际站至终点登岗线路所。线路全长 24.60km，全线共新建车站 6 座，其中高架车站3座，分别为如意、浮洋、潮汕站，地下站 3座，分别为潮州东、潮汕机场、揭阳机场 T2 站（预留）。工程建设标准为城际铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值 160km/h，局部采用 100～120km/h，全线按一次铺设跨区间无缝线路设计，采用无砟轨道。
潮州东至汕头段：线路自潮州东站东端引出，折向南沿枫春南路走行，至南较西路路口北侧设湘桥地下站，出站后向南下穿韩江西溪、沙洲岛、韩江东溪，至埔涵村南侧、如意路北侧设半岛广场地下站，出站后沿潮州东大道北侧走行，于福聚村南侧下穿潮州东大道，之后爬出地面于仙河村东侧走行并预留韩江新城站，之后向南上跨潮汕环线高速、下穿厦深铁路，至隆都镇设隆都站，出站后上跨沈海高速、韩江南溪，经塔山后线路转向东，上跨国道 G324，进入国道东侧莲上镇建成区，之后折至国道 G324，于莲上镇设莲阳站，出站后沿国道 G324 走行，途经澄海城区、外砂设站，上跨新津河、梅汕铁路后折向东至泰山中路东侧设龙湖站，出站后并行梅汕铁路引入汕头站城际场，与粤东城际汕头至潮汕机场段贯通。线路全长 42.548km（潮州市 11.797km、汕头市 30.751km）。全线共设车站 8 座，其中高架站 6 座，分别为韩江新城（预留）、隆都、莲阳、澄海、外砂、龙湖；地下站 2 座，分别为湘桥、半岛广场。双线，电力牵引，设计速度目标值 160km/h，局部预留提速条件；新建莲上牵引变电所；全线按一次铺设跨区间无缝线路设计，采用无砟轨道。
动车组类型及编组：CRH6 城际动车组，4辆编组，工程满足8辆编组条件。