这东一榔头西一棒槌的地铁线路很难说合理吧，特别是Y字形的三号线，串联太多枢纽，人挤人和春运硬座火车一样。中山大道的brt，旱的旱死涝的涝死，整条线路又没有地铁…

感觉自己的高速规划的和屎一样，但是感觉但凡城建规划玩过天际线就知道高架出口不能设置公交站点吧，华侨医院潭村站直接就在高架出口，公交车进站出站直接让高架堵成狗

贴两张图吧，广州和上海我都通勤过蛮多地方了，就我作为外地人抵达城市后的第一感受来说，在广州南站下车和上海虹桥站下车后的通勤感受就有很大差别。

刚刚上错车B1上错去了B1快，于是直接错过目的地五公里，候车厅的led报站不会报下班车是快车还是普通车，直接告诉你下一班进站的是b1，不注意的话很容易被车站大屏误导，细节之处才是治理能力的体现