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赛1000并不是按照f4rr做的
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佩萨罗🇮🇹
圣隼魔鬼
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是按照最新的暴途1000做的,细节上和f4不一样
是奥古斯塔的暴途1000换皮
送TA礼物
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1楼
2022-11-03 21:21
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佩萨罗🇮🇹
圣隼魔鬼
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车身的板件安装方式。排气管,发动机都是暴途的。并不是老f4的。如果量产也这样基本可以确定这是奥古斯塔的最新技术。
离合器边盖和最新的一样,只不过奥古斯塔的外面有一个碳纤维壳子。老发动机边盖都是半圆
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6楼
2022-11-03 21:34
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佩萨罗🇮🇹
圣隼魔鬼
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至于后面这个街车。尾巴和暴途1000一摸一样。所以大概率不是qj的。也许是要一起参展前的合影吧
当然按照钱江换壳从来不换尾巴的作风来看也有可能是qj的。值得期待下。更喜欢街车
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9楼
2022-11-03 21:42
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佩萨罗🇮🇹
圣隼魔鬼
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好消息是,钱江依然领先其他厂家5年左右的技术优势,这可能是国产第一款双喷油嘴的纯种跑车
那种车把低一点,座高高一点的就自称纯种跑车的显然只是表面功夫
坏消息是,这个1000发动机老款根据车主反映转速超过6000震动会非常大,大的比单缸还震,低扭基本等于没有且油门闯动非常严重,日常使用极度痛苦
新款的希望有改进
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11楼
2022-11-03 22:03
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