//测评//不可逾越的坎儿-sxn1000

先上图

先从较客观的角度谈一下sxn1000的“性能”
楼主这支sxn1000是黑色拉丝。笔咀、按钮、中环材质均为黄铜（覆磨砂漆）；拉丝部分材质为铝合金（覆漆），笔夹材质为铁/钢，内管材质为铝/钢/铁。按动棘轮和其外面的套筒用了塑料。白色/和粉色拉丝除了漆面不同之外其他部分材质和黑色都是一样的。从用料方面来看，sxn-1000还是做得不错的，大部分都用了金属材料。做工相比两年前买过的有所下降，（拉丝有几道不太正，不是特别明显，不仔细看看不出来。笔握有一道出厂划痕。也许都是个别现象）但整体还算得上精细

如图，拉丝和笔握的瑕疵

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嗨，一觉醒来，继续继续

sxn1000搭载了三菱的两大科技：阿尔法胶和jetstream系列中油（毁誉参半的两大科技）
先谈一下阿尔法胶：
//（科普，好像是大头兔总结出来的）三菱的a-gel根据软硬分为三档：
第一档是无任何标识比如这个帖子说的sxn1000，最软
第二档有hard 1的标识，第二软
第三档有hard2的标识，最硬，比如1009gg
这是找到的官方宣传，虽然是umn207gg的，但umn207gg和sxn1000的a-gel都属于最软的第三档，所以没什么影响。【采用日本最新特软素材a-gel的握柄软胶，让使用者在书写上能够分散手指所需负担的力量，书写更加的轻松自在，体验超强超柔软的舒适感，符合人体工学的人性化设计，即使是长时间书写起来，手也不易感到酸痛。】
找一找关键词可以看到a-gel通过分散手指负担的力量力量来达到使书写舒适的效果。
但这里有问题：每个人都需要让手指承担一定的力才能较好的把笔握住，但a-gel分散你手指承担的力使你正常发力手指承担的力偏小，握起来很不适应，你就必须要费更大的劲使你手指承担的力足以使你握住笔。时间一长，手倒还好，其他地方酸得不行了
简单来说：胶太软，卸力，握起来反倒费劲

过年要处理的事儿有点多，可能更得慢一些

再来说一下sxn1000搭载的笔芯：jetstream-sxr7。
sxr7是三菱研发的中油笔芯，号称超低摩擦，比普通油性笔摩擦更小，看起来似乎很流弊的样子，但事实上它真的适合我们使用吗？让我们来看一看

想要了解sxr-7，我们要先从中油笔入手。
//中油笔，就是中性笔和圆珠笔的“中和”产物，油墨粘度介于中性笔和油性笔中间。（但实际上，它还是更多继承了油性笔的特性与写感，可以看作升级版的油性笔）//

相对于更常用的中性笔芯而言，sxr-7的优点有：
速干、防水、不晕染。（用过油性笔就能明白）
缺点有：字迹不够饱满，写感难以适应

至于sxr-7到底适不适合我们日常使用，我觉得分人。能用得惯中油的，或者对速干防水能力有严格要求的人比较适合用中油。适应不了中油，或看不惯中油字迹的，就不太适合

补一下比较图，相比于lrn5和v5rt，可以看出，字迹比油性笔更清晰，更饱满，但比不了中性笔。
另外sxr-7并没有飞白断墨的问题。主要问题是白点（字母x比较明显），偶尔会有轻微的中空现象