四冲程示意图：

四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。   
连控轨道阀调速
大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。
随着发动机转速的提高，弹簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。
这个问题的解决办法之一是连控轨道阀（Desmodromic valve）调速系统。这个系统是用一个机械装置调整气门的开合。这样就可以得到更高转速的发动机。
一些设计用到额外的凸轮轴和摇杆。
这个系统的缺点是复杂程度高、成本高，有的制造商将其用在为摩托车发动机的杜卡迪系统。

2.压缩   
   进气阀与排气阀都关闭着  
   活塞向上运动   
   燃油和空气的混和气体被压缩    
当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束    
将机械能转化为内能 

2.压缩   
    进气阀与排气阀都关闭着  
    活塞向上运动   
    燃油和空气的混和气体被压缩    
   当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束    
   将机械能转化为内能

2.压缩   
    进气阀与排气阀都关闭着  
    活塞向上运动   
    燃油和空气的混和气体被压缩    
    当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束    
   将机械能转化为内能

3.作功   
   火花点燃混和气体   
   燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行  
   将内能转化为机械能

4.排气   
   排气阀(R)打开   
   活塞向上运动   
   将燃烧后的废气排出  
   当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭

                     -FIN-
具体内容待上到物理课学习以及会在生活中加深了解。

这帖多纯净吖

每日一水，以上。

兰州标题党

...............人家的是纯水帖，小枫的是下水道贴