造车之争结束了 华为车BU王军被停职，余承东独掌智能车业务

来自多个信息源的消息显示，华为智能汽车解决方案BU（简称「车BU」）正迎来多项人事调整。
据HiEV得知的信息，车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职。
这距王军最近一次公开露面，仅相隔半个月。1月14日，阿维塔在上海举办限量版车型011的用户见面会，王军以合作伙伴及车主的身份出现在现场。
多名华为内部人士及原车BU员工认为，这与余承东入主车BU后，车BU的HI模式及汽车零部件业务进展不顺有关。
华为HI模式，目前共推出两款车型。极狐阿尔法S HI于2022年7月开始交付，而阿尔法S去年下半年全系月销仅仅几百 - 1000台，HI车型销量更是寥寥；第二款车型阿维塔11，于2022年12月底刚刚开始交付。
同时，HI模式主打的产品特性——高阶智驾方案ADS，也是王军主导的产品线，交付大幅晚于预期。