8年之后人家早就换更高档的电车了，可你8年后还在敲键盘征战贴吧

这个全凭个人智商分析，你花的钱都和智商挂钩，不做评论

不清楚8年怎么来的。12年买的联想本，上周刚做的电池电量校正，为总量的89%

一个共识，电池是朝着氢燃料电池发展的，所以以后电池要看能不能换氢燃料的

8年前买的电车，现在依然再跑的也不少，当然那时的电池技术也不行，衰减不少，但日常通勤还是没问题的。至于营运车辆，拜托，跑了8年的电动出租车，省出来的油费都够再买2辆了

我一天二充怎么整

都是骑着雅迪的命，操着开比亚迪的心

可以类比手机，我的华为手机3年现在电池已经衰减了30%，但是续航能力基本只有新机的50%，现在出门基本必须要背个充电宝，这汽车电池不行了总不能再背个汽油发电机吧

杠精：8年还不够你开吗？

出租车1年半都跑了32万公里了，还在担心电池就是杞人忧天

电池性能下降是会影响电压的。我妈手机就是如此，降到70左右的健康度，平时用没问题，一打微信电话，或者高耗能的应用就立马关机重启，怀疑是电压不足的原因 后来换了快新电池就好了。换成汽车的话也不是单纯的减续航的问题，而是动力，电池稳定性都会受到影响。电车是20年起飞🛫️的，等2025，2028就见分晓了换电池很贵的话，那还不如油车。

是的，化学材料衰变周期决定，除非材料革命

8年？我们单位一个14年的比亚迪，两个15年的S，都蓝牌的，都没换过电池，还在正常开。。。

起码我是不信，2011年买了四节三洋18650电池，刚开始两年用的多，后来就是放半年用一次，有一节因为满电放了两年坏了，其他三节现在还有2.5A的容量，新电池是2.6