十堰、洛阳对十宜很感兴趣，而十宜想要加快进度，可能需要一些更高层次的规划，比如西安-长沙高铁，西安-南宁高铁。
而西安想要沿十宜南下，十宜势必要接在十堰东站的南咽喉，那洛十自然是接在十堰东站的北咽喉。
按一部分吧友的想法，洛十会和南商在西峡淅川交汇，这样南阳就没必要再单独搞一个南十了，直接和洛十共线去十堰就完事了。
可能有吧友会觉得这样没法沿西十去西安了，但是别忘了我的大前提：南商进度比南十更快。
南商都进度更快了，跑到十堰去干嘛！
抛砖引玉，欢迎讨论

如图所示
不过这样也有一个小问题，所谓合康彻底和襄阳没关系了。
当然如果信随真的修起来了，合肥还是可以路过随州襄阳去西安就是了。

突然反应过来，洛阳好像没必要走十堰去宜昌，走呼南豫西不就行了，过载了过载了