二楼自占捏！后面会在这里做一个小小的索引

先做一下简单的介绍
美铁有几趟芝加哥出发到西海岸，贯穿大半个美国的长途列车。这些车更加注重旅游观光，附带一些区域的通勤服务。而楼主运转的是其中最著名、风景最好的一趟

路线图！这趟车从芝加哥始发，穿过美国中西部的平原和农田，科罗拉多州的落基山脉，美国西部的高原，内华达州的荒漠，加州东部的内华达山脉，最后到达加州的湾区。全程从第一天2:00pm到第三天4:10pm，用时52:10分（减去2小时时差）。而楼主乘坐的这一趟始发晚点了2:48分，终到晚点6:08分但这似乎是这趟车上经常发生的事情

先从安娜堡Ann Arbor火车站乘坐密歇根区域列车前往芝加哥。坐上了美铁的新车！类似鼓型的25DT。据说去年年初投用，仅1年的车龄。也是第一次在美国坐上这么新的火车（之前都是加强筋大破车

本务

车内情况这种座位叫做coach，相当于美铁的二等座，采用2+2布局。这种新车的座位不能调角度，而且座椅很硬，严重差评虽然看着很舒服

沿途风景和小站。平原的风景较为单调

前段受限于线路条件，最高只能跑120，相当于K的标尺。后面并入干线后能跑到180，和喝血号一个水平了

进入芝加哥市郊。图1是美国特色的“双层货车”美铁以货运为主，线路由几个大公司垄断。amtrak的客运火车没有路权，只有运营权，这也是amtrak正点率感人的关键原因

经过芝加哥华人区芝加哥站站外放着好多通勤铁路的双层车底，由类似货机的内燃机车牵引

到达位于地下（其实是1楼）的芝加哥站站台两边都是区域列车，新老车底都有之前只坐过图1那种加强筋大破车

忘记发时刻表啦暂时先更到这里吧，没有人回帖

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顶顶大佬运转