家人们，上功率计了！结果装好单飞发现就是个心率比功率高的小丑🤡，真是无语死了，家人们谁懂啊😅
功率计是xcadey+ut盘片，穷，功率计没用过不好说，用段时间再说吧
。
另外，不得不说strava的预估功率还是挺不错的，不过仅限单飞无风且体重设置正确的情况下
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功率计是xcadey+ut盘片，穷，功率计没用过不好说，用段时间再说吧
。另外，不得不说strava的预估功率还是挺不错的，不过仅限单飞无风且体重设置正确的情况下
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家人们破案了，昨天状态太差，情况是这样的：不本来前天就骑过一百公里中等强度了，昨天本来说休息等功率计装好溜溜腿等今天周末测试的，结果心血来潮跑了个itt。今天测出来我感觉除了200-240跑40，300-320跑46外没啥问题，主要是我一直认为我这个体型跑40起码理论280起步（包括功率计算器），所以按平常的体感数据预估了个240w的ftp，现在看实际上也就200w出头？也挺想不通为啥那么气动
家人们，算了算理论，我这体型（普通分体骑行服，大组公路车，姿势下把位&手变巡航）还真是：
110w~，30km/h实测（上把位姿势有波动）
160w~，35km/h实测（下把位、手变巡航姿势下同）
220w~，40km/h实测
300w~，45km/h实测
390w~，50km/h未实测
（以上结果来自perf predictor和power_v_speed，平路无风，体重80kg、装备全重量9kg，共89kg。粗略测试不严谨）
CdA㎡可能在0.2 ？？？颠覆认知了属于是家人们
下图为昨天的间隙，图一前5分，图二全，图三是一只比较气动的🐷
110w~，30km/h实测（上把位姿势有波动）
160w~，35km/h实测（下把位、手变巡航姿势下同）
220w~，40km/h实测
300w~，45km/h实测
390w~，50km/h未实测
（以上结果来自perf predictor和power_v_speed，平路无风，体重80kg、装备全重量9kg，共89kg。粗略测试不严谨）
CdA㎡可能在0.2 ？？？颠覆认知了属于是家人们
下图为昨天的间隙，图一前5分，图二全，图三是一只比较气动的🐷
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