装了天能72V23A石墨烯，足容的，用库仑计测过。6块土豆都在脚踏，电池总净重42KG。
ZE16K电机，对动力很满意，随叫随有！
18管控制器，90-80-12朝阳半热熔轮胎，前后碟刹，双油管制动。
有NFC解锁，无APP，只能方面属于老爷车了。不过我对智能不感冒。

原车DC转换器在前车壳内，是12V8A的。
加装了平衡杆，黑色那条就是，主要给小孩站着的时候扶手的。
我加装了库仑计，有实时电压，电流，容量，容量百分比，后续再无续航焦虑。
（吐槽一下，原车仪表盘，要电量剩余25%，才会开始第四格，，总共五格。这欢乐表无力吐槽。）
加装了双闪开关和马蹄声转向提示器。这两项我认为很实用也很重要，原车竟然没有。
双闪开关，一般是拆左转把，我嫌拆装这个麻烦，直接在前车壳内找到线组破线接上的，如四图。
（线头在黑色塑料包里面，里面还有一个空闲的三pin母插头，这是闪光器的预留接口。原车的闪光器被集成在仪表盘内了。）
马蹄声转向提示器，如二图三图，我选择了插在左右转向灯插头的那款，直接对接上就能用，很方便。
（本来正常是12V款的就能用，但这车好像不稳压，转向器我后面换了个9V左右的低压款才能正常使用，我也不知道问题出在哪。）

加装了后脚踏，因为我绝大部分时候都是搭着老婆孩子，满载算它近300斤吧。
所以需要一个偏后的脚踏。靠前一点的不适合我。
这车型宽大，所以加了延长柱，后面才够好脚踩。这样的话，直接踩着上车是不现实的，但上车后辅助放脚还是可以的。

加装了中国移动行车卫士，这模块在上一台用了快三年了，现在换车了直接移过继续用。定位精准度挺好的。
坐桶正是我需要的，放下了双人雨衣 单人雨衣 头盔 雨伞等等（四分三头盔试过一个 放不下）。
要是空间再大些，中间无分隔那种就好了。（譬如夺冠）

优跑嘉我啦你。

人才嘉我。

加装了led灯。
我这灯啊，接在远光灯上了，安装位置高，无透镜漫散光 发热量大，所以如果想当日常照明，绝对是不行的，对面不用看路了。
我是99%时候都不用的，除非是双向无车无人路灯的路。不能当远光狗，要有行车素质。
补充一下，尾灯大概6W，近光灯7W，远光灯14W，我这led流氓灯是27W。灯光满载电流不到5A，所以原车DC够用不用换。
如果想日常照明用，建议还是那种75W带双光透镜的，这车灯位置足 够装，带透镜的有切线不会影响到别人。
但是我电池才7223A，除非后期换大容量锂电，不然还是不想了。

关于这款车型的护杠，我了解的有几个方案。仅供参考，毕竟我没自己装上啊。

护杠第一个方案。
直接某宝，找可定台铃原厂件的商家（或者卖你车的商家啦），给车架号，能定到这款，整套报价约四北。
这套是原车的，有前脚踏，无后脚踏。只有黑色。

护杠第二个方案。
只装有超长后脚踏护杠的方案，图片是车友的。
这款后杠来自台铃飓风，或雅迪欧骏的后半段的护杠，要分体的那种。
PS：这超长后脚踏，要是后期长期做人的，就真香了。不过我不喜欢后尾箱啊啊啊啊。

护杠第三第四个方案。
图片是无意看到的。具体哪款移植过来的就不知道了，有知道的车友可以分享下。
不锈钢色的全套护杠，看着比纯黑色护杠更适合其他漆面颜色。

同2.0赛道版，后靠背是自己换的吗？还是店里装的，我的是箱子。

电机多少w的

库仑计准吗，多少钱