原车DC转换器在前车壳内，是12V8A的。
加装了平衡杆，黑色那条就是，主要给小孩站着的时候扶手的。
我加装了库仑计，有实时电压，电流，容量，容量百分比，后续再无续航焦虑。
（吐槽一下，原车仪表盘，要电量剩余25%，才会开始第四格，，总共五格。这欢乐表无力吐槽。）
加装了双闪开关和马蹄声转向提示器。这两项我认为很实用也很重要，原车竟然没有。
双闪开关，一般是拆左转把，我嫌拆装这个麻烦，直接在前车壳内找到线组破线接上的，如四图。
（线头在黑色塑料包里面，里面还有一个空闲的三pin母插头，这是闪光器的预留接口。原车的闪光器被集成在仪表盘内了。）
马蹄声转向提示器，如二图三图，我选择了插在左右转向灯插头的那款，直接对接上就能用，很方便。
（本来正常是12V款的就能用，但这车好像不稳压，转向器我后面换了个9V左右的低压款才能正常使用，我也不知道问题出在哪。）

加装了后脚踏，因为我绝大部分时候都是搭着老婆孩子，满载算它近300斤吧。
所以需要一个偏后的脚踏。靠前一点的不适合我。
这车型宽大，所以加了延长柱，后面才够好脚踩。这样的话，直接踩着上车是不现实的，但上车后辅助放脚还是可以的。

加装了中国移动行车卫士，这模块在上一台用了快三年了，现在换车了直接移过继续用。定位精准度挺好的。
坐桶正是我需要的，放下了双人雨衣 单人雨衣 头盔 雨伞等等（四分三头盔试过一个 放不下）。
要是空间再大些，中间无分隔那种就好了。（譬如夺冠）

加装了led灯。
我这灯啊，接在远光灯上了，安装位置高，无透镜漫散光 发热量大，所以如果想当日常照明，绝对是不行的，对面不用看路了。
我是99%时候都不用的，除非是双向无车无人路灯的路。不能当远光狗，要有行车素质。
补充一下，尾灯大概6W，近光灯7W，远光灯14W，我这led流氓灯是27W。灯光满载电流不到5A，所以原车DC够用不用换。
如果想日常照明用，建议还是那种75W带双光透镜的，这车灯位置足 够装，带透镜的有切线不会影响到别人。
但是我电池才7223A，除非后期换大容量锂电，不然还是不想了。

关于这款车型的护杠，我了解的有几个方案。仅供参考，毕竟我没自己装上啊。

护杠第一个方案。
直接某宝，找可定台铃原厂件的商家（或者卖你车的商家啦），给车架号，能定到这款，整套报价约四北。
这套是原车的，有前脚踏，无后脚踏。只有黑色。

护杠第二个方案。
只装有超长后脚踏护杠的方案，图片是车友的。
这款后杠来自台铃飓风，或雅迪欧骏的后半段的护杠，要分体的那种。
PS：这超长后脚踏，要是后期长期做人的，就真香了。不过我不喜欢后尾箱啊啊啊啊。

护杠第三第四个方案。
图片是无意看到的。具体哪款移植过来的就不知道了，有知道的车友可以分享下。
不锈钢色的全套护杠，看着比纯黑色护杠更适合其他漆面颜色。

库仑计，解决余电焦虑。
据说要定期重新设置下容量较好，毕竟电池有寿命会有衰减。
便宜点的话，选个电压表其实都可以了，大概电压70v以下就得充了

最近又把那外挂led灯给摘了，自己动手装了个75W双光透镜LED灯，就是图一这种，自带散热风扇的。
需要拆灯，直接安在原灯座的，费了不少功夫。
好了这会有透镜有切线，铺路和亮度比原来舒服多了。
同时也加了天使眼，跟蓝牙恶魔眼，小刷颜值。

折叠儿童座椅我买的这款，颜色可选

关于我装的后折叠脚踏，我分别用了加长版的脚踏和不锈钢六角柱螺柱（直径M6，长度70mm）
因加了延长柱，适合上车后硌脚，不适合完全踩着上车。
后座搭小孩大人的话，我这个位置是比较合适的。
若只搭一个人，也可以利用别的现有孔，装得靠前一点。

护杠第五方案
正如前面有个兄弟说的，这车前段时间除了个赛道越野版
类似于赤兔炫酷版跟素赤兔的区别
赛道越野版多了前后分体护杠带后脚踏 双射灯 手机支架 新尾箱 新款尾灯