万象景色

万象著名景点塔銮寺，印在老挝国徽上的建筑，是全老挝最高的塔銮（佛塔）

大家下午好
今天的行程是由老挝边境的塔那愣车站出发，跨过泰老友谊大桥进入泰国廊开，再乘坐国内列车最终到达泰东北最大的城市孔敬
这是塔那愣车站的正脸

售票处和站场风景
塔那愣离市区非常非常远，基本上建在村子里，而且一天只有两趟车，没有公交接驳，所以我只能网上叫摩的前往。
有趣的是，可能是我用的叫车软件本地人用的很多，所以万象的摩的司机一看我的定位就问我要不要去泰国，我说“yes, train to Thailand”。但是可能火车站和汽车口岸的名字都叫“Thanaleng”，以为我是输错了，就把我拉到了汽车口岸。我最后还是找到前人拍的火车站和火车水牌照片，才把问题解释清楚，把我拉到了火车站，但是这也搞得我时间非常紧张。

车站牌，本务和水牌
早就在网上知道老挝边检爱索贿，入境的时候没遇到，结果出境遇到了。
边检问我要十万（英文说完中文说），幸好我英语好，据理力争问这是啥钱。老挝边检先说这是“出境签证费”，结果我说我已经付过签证费了。后面又给我说，现在过了下午五点，要付延时费。我回：可是火车还没开啊，我为什么要给你这个钱，我不明白。最后无奈，把护照盖好章给了我
大家千万不要惯这些人，一定要据理力争，不该给一分钱都不给

站场北端的线路，这一点泰老铁路往北接轨到中老铁路的万象南货运站和万象南机务段，那里有货运换装场
不过因为泰国，马来西亚和新加坡都是米轨，所以不互通

17：29塔那愣站开车
信号机我已经看不明白了，不过泰国信号机是放在道次右侧的

跨过道口，行驶上泰老友谊大桥
这个桥公铁并用，但是铁路正好修在公路的中心线上，所以当铁路过车的时候，就要把公路临时封掉

驶离老挝前的最后一个广告：ICBC

列车跨过河流中心线，进入泰国

廊开站进站信号机
泰国这个铁道管理我看不懂，信号机给的红灯，司机先是机外停车，但是停了四五秒之后就冒信号进站了。难不成泰国没容许信号，还是说就是管理没有锅贴好，没有什么车机联控的要求来着

17：43廊开到达
国列下车边检不让拍照，就拍了个车厢内部，这和我今天晚些时候坐的国内慢车一样的座位，泰铁叫三等座（无空调硬座，中间还没有桌板）

过完边检，刚好遇到134次列车车底推送进站
泰国边检好得多，一分钱都不要。不过那个官员应该搞不懂中泰的免签政策，先翻了好久我的护照，有拍照、打电话问他的上司（猜的），最后确认了给我盖的章。

廊开站站牌和站台小盘，显示的是之前终到的车