耐用不是看电池寿命么，磷酸铁锂可以1000次循环，使用5年没问题，铅酸能用5年么？
容量锂电池也吊打铅酸啊，电动车电池仓大一点的，锂电池能放72v140AH，铅酸最多72v45AH

没用过沿酸，买了4台锂电，一台48 12a 3台48 24a 一台24a 3年两万公里哀减只有新的一半续航，一台24a万二公里小哀减，12a和一台24a都是一年就哀减只有一半续航，这24a一年才跑了3700公里就不行了，三个是星恒，一个是新能安，年后准备换72v 32a的铅酸，锂电看运气吧，我换水电一两年换一次电池我觉得也行毕竟便宜，又不用买拆车二手锂电看运气

你猜猜同样4820电池，铅酸比三元锂重多少？

容量相同但是内阻差别巨大，同样电流下锂电压降比铅酸低，铅酸损耗更大发热更大，而且虽然都叫48v但是其实平台电压不一样

同容量的锂电比铅酸轻2/3，所以锂电比铅酸多跑路是真的！这不是容量的事啊！拿60ah铁锂来说，重量和20ah铅酸一样，如果上60ah铅酸来跑里程绝对没有锂电跑的远，因为铅酸重达210斤

一群嘴炮，你们用过几块锂电骑坏几个电动车？

天一冷还是歇菜

循环寿命不一样，而且因为放电曲线不一样，实际体感也有区别，更别说重量了。不过铅酸安全很多，电瓶车的电池比汽车的差多了，bms系统也有差距

铅酸和锂电同样的容量，你充进去的电是一样，但是放电是不一样的，同样的熔炼，他们两个放出来的电可不一样，锂电比铅酸可好太多了。如果再考虑温度的话，那差距更大，在北方冬天天气冷，铅酸电池相比锂电池要差很多的，而且如果是比刚买回来的容量的话，那是一样的，用一段时间之后，氢燃料电池的寿命下降得很快，那个容量就没有锂电大了，再加上放电效率没有锂电好。人家说的没有错呀。就像充电宝，1万毫安的充电宝。是说你可以冲进去一万毫安，但是你再用充电宝给手机冲不可能再冲进去一万，上面写的额定容量就是可充进去得电量差不多只有一半。

烧死的都是锂电

四轮油车同样的价钱换成新能源你们能接受，几万块的摩托车换成电瓶车你们就嫌贵？

楼主众人皆醉他独醒，给他懂完了全世界都没他聪明

说的是循环寿命，

说说价格吧