我4000元买的48V28AH的锂电这时候已经是第15个年头了，还是嗷嗷叫

铅酸买原厂的新电池还是耐用的。

我说的是耐用？耐用有两个维度。①看它的循环次数吗？锂电池的循环次数和铅酸电池的循环次数还要说吗？②都充满电，一个循环不耐用，这个就是比较续航吧。就算楼主会杠，都是20安，大家容量一样。锂电池比铅酸要轻的，在所有的使用条件都相同的情况下，车身的总重量减轻了，续航不更远吗？这还要说吗？真不知道谁在杠，还是楼主无知！

新能源汽车就该跟楼主说的一样都用铅酸更耐用

你可以客观说锂电池和铅酸在的电池各有优缺点。说价格，说安全性都没问题。偏偏在耐用上，楼主非要翻着花。真是把无知当做见识了！

很多小区充不了电又不让拉飞线，锂电可以提回家充

目前没有正规厂商单卖锂电池的，怕出事要负责。淘宝卖锂电池的都是家庭作坊做的。锂电池虽然耐用，但是劣质锂电池有自燃的危险。

铅酸胜在便宜和安全，以旧换新两百多。骑个车上班来回也就四五公里就没必要上锂电了。

我1800买的电动车市内代个步，60v20a，差不多现在冬天能跑40-50公里，够用

锂电池我是不敢用，生怕哪天在充电的时候就炸了，烧了别人的房子或者有人挂了，到时候还得把自己送进去，铅酸电池我怎么充都不怕，而且现在的黑金石墨烯也非常耐用，最重要一点是安全，不会炸，但没人敢保证锂电池用久了会不爆炸

你就看到一个20a容量，动动你的脑壳想一想它们自重呢。多出来的重量就会抵消一部分电量。倒地是谁犟

跑不动的铅酸，你歇一会再骑，正常再充几次电，你会发现续航又少了。又把你丢半路，你再歇会继续骑，循环几次电池就报废了。
换锂电如果还是换成72v20安的我建议别换了。继续骑你铅酸吧。铅酸安全性高，回收价高点。其他一无是处。
锂电危险，但是轻很多，体积更是小很多。能塞更大的电瓶，寿命也比铅酸长很多（非拆机电芯）现在行情购买全新的话其实性价比也比铅酸高。（如果性价比不行的原因是你换的铅酸不行，另一个是你买的锂电买贵了）
正常换锂电的人也就两个作用，一个是追求同样的体积塞下更大的电瓶。一个是为了高功率放电追求极速的。
一辆车你塞下72v20安的电瓶，但是做成锂电，你能塞下72v60安？割下桶甚至能塞下72v100安的？而且容量上去了放电功率也能更大。市面上两轮用普通的铅酸放电倍率最高也就1c，一般也就0.5c，就是72v20安，一般1400w左右的放电顶了，你要再高其实铅酸寿命衰竭很厉害的，超功率使用放出的电也少。锂电其实也一样，但是锂电有高倍率电芯，就是为了高倍率放电的。
锂电一般都是三元的多，所以就危险。但危险换来的是同样的电量体积能少一倍，重量能少几十公斤，正常使用续航远点正常。而最主要的是三元放电倍率一般都是1c以上，高倍率的5c10c都正常。这种电芯的意义上就是用来高倍率放电也放出同样能量的电的。
铅酸你要是能整启动电瓶来放到两轮上，这那我没话说了

锂电池的衰减比铅酸低吧，所以用过一段时间的铅酸电池实际容量是比不上锂电池的

我以为你说的是寿命，结果你说的是续航

铅酸被时代淘汰啦。铅酸电池过欧盟环保都费劲。欧盟环保政策又在协商新标准，铅酸电池要被列入禁止名单。2024了，还发帖铅酸电池，离谱