知道为什么一堆车挤在一起了吗？因为三条道最前面并排80-100行驶，拥堵前边一辆车都没有，以前是三大妈货车并排，现在换成电车货车并排了！挤在一起才是最危险的，拉开距离谁还穿插着跑！

就我有限的高速经验，一般堵车的最前方是慢车并排、大货车超车，以及真的车祸天气原因，前两者最多。

我不喜欢跟别人的屁股然后被莫名的压车速，所以变道有时候是多一点。除非是节假日大多都是匀速。

没见过慢车出事故？

一般龟速车指的是那种明明在高速上标明100-120，结果开个50-60，还喜欢占着最左边车道，这种小垃圾，正常速度谁会说

今年去云南回来，碰到两傻子并排在限速120的道路开100，跟了几分钟，没得忍从应急车道超过去，然后以126时速跑了半多小时，都没碰到一辆车。

其实，楼主也没说应该开慢车
按车道限速，保持车距跑，随着车流走，路上少遇到几次事故，其实，不会比穿插慢多少
当然这都是理想状态下的，路上占道蜗牛速度的，乱穿乱抢的二愣子太多了，所以免费期间尽量少跑车流量大的高速

拥堵的尽头永远是低速行驶的王八车。你先搞明白为什么实际情况往往右车道是最佳超车道在说话吧。

法律是下限

虽然我是新手，但是有时100跟车半天，超过去发现前面根本没车，可能前车以为这样很安全吧，

没见过慢车出事故那说明你是井底之蛙超速的人经常被处罚，低速狗被处罚过你赞同一刀切

有一点很同意，那种变道之后不加速甚至刹车减速的实在不对，有时我不得不这么做都感觉很对不起后车

无论快慢，预判能力不足车感差都会大大增加事故风险。预防事故最好是慢车不乱变道不并行，快车超车果断，变道不影响他人拉开车距

好家伙只字不提80占据快车道的乌龟车！乌龟车比开快车的更坏！

没见过快车嘎人的，只见过慢车被创嘎的，只有死人与慢车