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电车的问题从来都不是续航,而是补能!

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油车如果只是上下班高峰通勤使用,一箱油都不一定跑得了400公里(高速跑800公里以上没问题,这里先不谈)。但你见过油车会因为不到400公里的续航焦虑过吗?不会。因为没油了,马上加就行,太简单了。
电车天天拼续航600公里,800公里,甚至上千公里,其实是很多余的。其实续航能有300公里就够了,只要随时随地能充电,充电几分钟又满血复活了,谁会在乎续航大小呢?就像手机电量不够,只要随时有电源或者充电宝,谁都不怕。
如果有新的电池(当然要不爆炸的),充电几分钟搞定,而这种充电遍布大街小巷包括高速大小服务区,就没有人再关心续航了。这时候电车是真的能普及了。


IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-03-07 14:06回复
    观点正确


    IP属地:浙江2楼2024-03-07 14:08
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      补能这个东西涉及太多了,大城市或者十几万的电车现在补能都很快,乡镇场还真没那么普及,包括现在路上很多电车


      IP属地:湖北来自Android客户端4楼2024-03-07 15:20
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        油车是因为钱焦虑,电车只有高速补能焦虑


        IP属地:广西来自Android客户端5楼2024-03-07 16:09
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          是这样的,补能会有焦虑,长途出行需要规划。还有一些没素质的,把车停那充满了不走的。


          IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-03-07 16:27
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            增程目前最优,没有长途焦虑,通勤40公里每天 三天一充,有家用充电桩更方便便宜


            IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2024-03-07 16:54
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              你说的一点是补能速度,续航影响的是补能频率,不冲突。


              IP属地:江苏来自iPhone客户端9楼2024-03-07 17:47
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                电车最需要解决的还是安全问题,汽车智能化的目的之一是为了安全,避免事故,结果每天背个炸弹开车,完全是本末倒置。


                IP属地:北京来自iPhone客户端10楼2024-03-07 18:12
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                  电车最大的问题是自燃爆炸!







                  IP属地:江西来自Android客户端11楼2024-03-07 18:18
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                    其实没影响,只要保证能跑半天就可以了,人吃饭,车充电


                    IP属地:福建来自Android客户端12楼2024-03-07 18:53
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                      目前长途需求大的还是只能考虑增程。


                      IP属地:重庆来自Android客户端13楼2024-03-07 18:58
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                        市内通行 家里有充电桩 随手就充了啊 也不需要找什么加油站,更不用想着一箱油又要花去五百块的事。家里充满一车电十几块,外面充电也就三四十块。至于速度,现在高速上都有600-720kw充电站了,十分钟充满一辆100度电池的车。目前全国已经有800多座600kw以上的超级充电站。合肥这边去年开始新建的充电站都是360kw的,距离我家1公里有6个充电站,其中两个就是360kw的,20分钟也能充满一辆100度电车,焦虑什么呢?我开了三年了,也从没焦虑过


                        IP属地:安徽来自iPhone客户端14楼2024-03-07 20:41
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                          标600 实际也就跑300多啊 补电也很花时间


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-03-07 22:21
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                            长途补能焦虑吧


                            IP属地:广西来自Android客户端16楼2024-03-07 22:40
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