作为一个手上有俩钱的工薪族，其实我早在去年就想着换一辆档次更高的轿车，只是碍于工作忙没时间，所以直到春节过后才赶紧把换车这件事提上日程。最近我有幸试驾了福特蒙迪欧，就是这一次试驾体验，我现场下了定金，第二天就把它提回了家。现在，距离我提蒙迪欧回家已经过去一周的时间，我从新车主的身份出发，分享一些我主观用车的感受，其中涵盖了这款车存在的优势和不足之处，希望能帮到还没有买车的朋友。
在开始之前，我想还是先和大家交代一下我提车的关键信息——价格。我买的是2022款 改款 蒙迪欧 2.0T豪华型，官方指导价17.98万那款，选的还是个白色金属漆外观，据说是要加2000元的选装费。车辆交到我手中的样子是白车身黑车顶，后视镜也是熏黑配色，外观我是比较满意的。最后，坐标在山东淄博，全款17万落地豪华型。值得大家注意的是，我这个价格仅供参考，不同地区、不同经销商、不同时间可能会有价格差异，建议以当地经销商价格为准。
在功能配置上，我认为福特蒙迪欧2.0T豪华型的迎宾功能真的不错，和高配车型一样，也配备了“卧龙苏醒”效果，尤其是启动时前脸高光亮黑色进气格栅鳞片呈呼吸式上下浮动的设计，真的很不一般。不过，我听说假如开着迎宾灯，然后拿着车钥匙靠近车辆时，车辆自动弹出门把手搭配卧龙苏醒迎宾效果展示都很费电，所以我就关了。另外，豪华型就一个天窗，但我觉得相比高配的全景天窗已经够用了，毕竟夏天暴晒的场景中，单天窗何尝不是优点。
接下来，我们来看看福特蒙迪欧的内饰。进入车内，你会发现这款车的内饰布局和当下主流的大屏新能源车没什么区别，都是一块屏霸占了整个仪表台显示区间，功能区域一目了然。然而，与一些竞争对手相比，福特蒙迪欧的内饰材质有待提升，很多伸手能触到的地方都是偏硬的搪塑材质，而且车机底层操作逻辑比较繁琐，操作流畅性以及语音识别准确性还有进一步提升的空间，作为车主，我希望厂家后期可以在内饰用料和车机系统软件层面进行优化调整，让整体质感更加高端，给乘客带来更好的驾乘环境。
在开始之前，我想还是先和大家交代一下我提车的关键信息——价格。我买的是2022款 改款 蒙迪欧 2.0T豪华型，官方指导价17.98万那款，选的还是个白色金属漆外观，据说是要加2000元的选装费。车辆交到我手中的样子是白车身黑车顶，后视镜也是熏黑配色，外观我是比较满意的。最后，坐标在山东淄博，全款17万落地豪华型。值得大家注意的是，我这个价格仅供参考，不同地区、不同经销商、不同时间可能会有价格差异，建议以当地经销商价格为准。
在功能配置上，我认为福特蒙迪欧2.0T豪华型的迎宾功能真的不错，和高配车型一样，也配备了“卧龙苏醒”效果，尤其是启动时前脸高光亮黑色进气格栅鳞片呈呼吸式上下浮动的设计，真的很不一般。不过，我听说假如开着迎宾灯，然后拿着车钥匙靠近车辆时，车辆自动弹出门把手搭配卧龙苏醒迎宾效果展示都很费电，所以我就关了。另外，豪华型就一个天窗，但我觉得相比高配的全景天窗已经够用了，毕竟夏天暴晒的场景中，单天窗何尝不是优点。
接下来，我们来看看福特蒙迪欧的内饰。进入车内，你会发现这款车的内饰布局和当下主流的大屏新能源车没什么区别，都是一块屏霸占了整个仪表台显示区间，功能区域一目了然。然而，与一些竞争对手相比，福特蒙迪欧的内饰材质有待提升，很多伸手能触到的地方都是偏硬的搪塑材质，而且车机底层操作逻辑比较繁琐，操作流畅性以及语音识别准确性还有进一步提升的空间，作为车主，我希望厂家后期可以在内饰用料和车机系统软件层面进行优化调整，让整体质感更加高端，给乘客带来更好的驾乘环境。
