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东北入关,怎么走都是瓶颈:山海关太慢,北京又是“死胡同”

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IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2024-04-15 20:02回复
    北京是死胡同你确定吗?要是在五年前说还能相信


    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2024-04-15 20:11
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      现在北京到北京西,京局不可能轻易让你走


      IP属地:黑龙江来自Android客户端3楼2024-04-15 20:12
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        慢,又不是不通,也没慢多少。东北去全国走秦沈,去北京走京沈,分工明确。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-04-15 21:59
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          烟大倒是快,也不建啊


          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2024-04-15 22:57
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            问秦沈,总喜欢卡脖子


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-04-16 07:04
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              怀兴城际,111km,最高时速200km,25对重联,可以从京哈高铁经怀柔南站、首都机场站、副中心站、大兴机场站进入京沪、京港、京港澳和雄忻高铁,通车时间定在津承城际和秦沈高铁之前。


              IP属地:河北7楼2024-04-16 07:28
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                东北就这样吧,对付用!除非地球爆炸了,能重修!


                IP属地:吉林来自iPhone客户端8楼2024-04-16 07:51
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                  北京卡的死死的京张、呼市到北京断头了,只能拉着行李各种到地铁


                  IP属地:河北来自Android客户端9楼2024-04-16 13:15
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                    显然的。所以山某关本质就是个物流和人流的关,投资的关只是连带结果。这也决定了DB的实际综合客观条件根本远远没有很多人认知里的那么好。


                    IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2024-04-16 16:56
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                      感觉东北还算可以吧,只要到了到北京、天津,哪都能去。这要是南方有些地方,比如福州、贵阳、南昌,倒是四通八达,去哪的车都有,但是去哪的车都不多。买票比东北难。


                      IP属地:辽宁11楼2024-04-16 22:24
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                        问题在秦沈上,普高混跑,都快不起来,不修二线就没法缓解了


                        IP属地:黑龙江来自Android客户端12楼2024-04-16 22:42
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                          锦承也能,但没车走啊


                          IP属地:黑龙江来自iPhone客户端13楼2024-04-17 06:27
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                            东北人入关的一半在北京


                            IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2024-04-17 09:08
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                              修津承吧!!!


                              IP属地:上海15楼2024-04-17 15:09
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