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自己修车,门店都只愿卖车卖组件不愿修车

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车子18年的XTC860,骑了快1.3万公里了,牙盘、飞轮和链条都磨尖了,用力就跳链;塔基也是偶尔卡死;中轴异响更是有几年了;
跑了两个大城市(南京、上海)的捷安特专卖店,各种推脱和坑,“修不好”,“你看,我这里很忙”,“只能换整套轮组”,“200块,给你帮塔基拆开了,你自己修,我们不修”,更别提网上498元前后的两个一套的轮组,单后轮组一个就卖我598元,还骗我说两个一套要900多,你一个收我350我也认了,这何止一点点黑。
被逼无奈,只能自己买工具,买组件,自己修,毕竟工科男,想花钱省事看来是行不通了,车店真的是暴利行业,修个自行车赚200都不愿意了。


IP属地:江苏1楼2024-05-10 10:09回复
    自己买工具和组件





    IP属地:江苏2楼2024-05-10 10:10
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      拆塔基,发现塔基没有物理性损伤,纯粹就是进水后,生锈混合润滑油粘性过高,导致弹片粘住弹出不到位,拆除后清洁,换油;修复后,声音又变清脆了;


      IP属地:江苏3楼2024-05-10 10:13
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        飞轮磨损严重,修复塔基时候也一并换上了新的,牙盘磨损严重,更换牙盘;



        IP属地:江苏4楼2024-05-10 10:15
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          然后就是中轴异响的问题了,拆中轴用到的工具最贵了,说明说对不上型号,自己看工具的尺寸 ,慢慢摸索的,主要是拆中轴的时候 ,先要拆掉轴承,再拆轴套,这里要注意下。






          IP属地:江苏5楼2024-05-10 10:18
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            然后就是拆塔基的时候 ,一样要先把轴承顶出,才能拆除塔基的锁环,我一开始以为买错了工具。


            IP属地:江苏6楼2024-05-10 10:19
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              整个修理,如果不算详读工具使用说明的时间,动手时间加起来估计半小时都不到,现在的自行车门店,这点技能都没有了么?半小时至少赚200的活都不愿意干 了,看来还是卖车或者换组件利润更丰厚。


              IP属地:江苏7楼2024-05-10 10:22
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