明确地说，都不用削减，票额锁死都成了，然而事实情况是票额都不用锁。
关于建德，建德有近城站，谁还去远城站，建德～江山、衢州、上饶、合福、南昌、开化、常山、婺源、方向旅客都是空气是吧。
关于衢州，运行图显示，衢州上午时段的上行车存在不足现象，杭衢刚好可以弥补，G字头列车方面，衢州～上海26趟、衢州～苏州5趟、衢州～湖州6趟、衢州～南京10趟，衢州～合肥3趟，很明显都是偏少状态，杭衢的开通有效地解决这一问题。
另外衢宁铁路技术标准低了点，后期如果改造衢宁浙江段至200级、衢丽能级提升，可直接链入杭衢，届时，杭衢动分将直接上衢宁铁路上局段直捣龙泉。