建议临沂市轨道交通1号线沿沂蒙南路南下到湖北路向东到罗庄区人民政府方向，理由如下:
1.新建罗庄区人民医院（临沂市中心医院罗庄院区）开口向南，面向新建设的双月园北路，医院2024年9月建成运营，1号线延沂蒙路南下罗庄区人民医院（临沂市中心医院罗庄院区）停靠可以方便人民就医，医生护士上下班，目前来看，沂河路到双月园北路步行距离比较远，且横向道路较少。双月园北路预计2024年年底建成通车。
2.1号线沿沂蒙南路南下到湖北路向东不仅可以照顾到罗庄老城区、罗庄新城区（三湖一城），还可以照顾到湖北路以南高都、册山、黄山、郯城群众，缩短群众搭乘轨道交通的距离。
3.目前，沂蒙南路车流量已经超过老通达南路车流量，通达南路取直电厂路（电厂搬迁）通车后，会更加稀释老通达路车流量，通达南路取直（电厂路）预计2024年10月通车。
4.高速铁路、网约车的发展导致客运站逐渐衰落，临沂汽车客运南站本身规模就小，现在更是人流量越来越少。轨道交通1号线经湖北公交换乘中心的公交车（如K17、K103）完全可以覆盖到临沂汽车客运南站的人群，且不拥挤，达到时间也很快。
5.湖北路与沂蒙南路交汇处位于罗庄区规划百花湖、盛能湖、银凤湖三湖交汇处，根据临沂市2035年规划湖北路与沂蒙南路交汇处附近大量商业用地，规划临沂企业总部基地，罗庄区四馆一中心，盛湖公园，后期将打造罗庄新中心，人流量大。煤炭采空区主要位于罗程路与沂蒙南路交汇处附近，和湖北路与沂蒙南路交汇处并无相关。在城市发展上看，轨道交通1号线沿沂蒙南路南下到湖北路向东城市扩展更具张力。
6.相比较于临沂汽车客运南站，以及老通达南路车流的重要程度，罗庄区人民医院、沂蒙南路车流，临沂总部企业基地，湖北路公交换乘中心，罗庄区四馆一中心，盛湖公园的地快以及方便罗庄南部群众（高都、册山、黄山、郯城）更重要。
1.新建罗庄区人民医院（临沂市中心医院罗庄院区）开口向南，面向新建设的双月园北路，医院2024年9月建成运营，1号线延沂蒙路南下罗庄区人民医院（临沂市中心医院罗庄院区）停靠可以方便人民就医，医生护士上下班，目前来看，沂河路到双月园北路步行距离比较远，且横向道路较少。双月园北路预计2024年年底建成通车。
2.1号线沿沂蒙南路南下到湖北路向东不仅可以照顾到罗庄老城区、罗庄新城区（三湖一城），还可以照顾到湖北路以南高都、册山、黄山、郯城群众，缩短群众搭乘轨道交通的距离。
3.目前，沂蒙南路车流量已经超过老通达南路车流量，通达南路取直电厂路（电厂搬迁）通车后，会更加稀释老通达路车流量，通达南路取直（电厂路）预计2024年10月通车。
4.高速铁路、网约车的发展导致客运站逐渐衰落，临沂汽车客运南站本身规模就小，现在更是人流量越来越少。轨道交通1号线经湖北公交换乘中心的公交车（如K17、K103）完全可以覆盖到临沂汽车客运南站的人群，且不拥挤，达到时间也很快。
5.湖北路与沂蒙南路交汇处位于罗庄区规划百花湖、盛能湖、银凤湖三湖交汇处，根据临沂市2035年规划湖北路与沂蒙南路交汇处附近大量商业用地，规划临沂企业总部基地，罗庄区四馆一中心，盛湖公园，后期将打造罗庄新中心，人流量大。煤炭采空区主要位于罗程路与沂蒙南路交汇处附近，和湖北路与沂蒙南路交汇处并无相关。在城市发展上看，轨道交通1号线沿沂蒙南路南下到湖北路向东城市扩展更具张力。
6.相比较于临沂汽车客运南站，以及老通达南路车流的重要程度，罗庄区人民医院、沂蒙南路车流，临沂总部企业基地，湖北路公交换乘中心，罗庄区四馆一中心，盛湖公园的地快以及方便罗庄南部群众（高都、册山、黄山、郯城）更重要。
