之所以武汉作为换乘中心，就是因为其九省通衢，地理位置属于人口经济的几何中心。东西南北（北京，上海，广深，成渝）的DG车3-5小时内可以到达，然后换乘夜间卧铺，次日早上到目的地，不浪费假期，而且旅途轻松！

现在要搞的武汉枢纽直通线，好像也没有修建到京广高铁的联络线，只是预留了到乌龙泉东站的接口。另外，新汉阳站也没有考虑高普共站，将来把几条普速迁到汉阳站，更加方便高铁进城（汉口，武昌）。武汉的枢纽规划，相比西安，广州，上海和郑州来说，差远了

普速外迁，高铁进程是趋势。武汉刚好相反？