看在无限之路4中2023年的各队赛车的车号，按顺序来。
SUGO
2023年没有1号车，风见在剧情中8场比赛第4站换的0G2，前面3站用的还是0G，可游戏中没有2号的0G（2023ver）

UNION布斯波兹和兰德尔的车号重复了，所以为了场上不出现两个3号车，只能让他们两人各自退赛6场了。

坏了，被删了，发个游戏截图都不行吗

AOI


剧情8场比赛中前2站使用的车，12场的话，我觉得1-3站使用比较好


新条出车祸退赛，在游戏中必须选择加贺才能触发，而且第2站就退了。但是无限之路3的2024年开幕式上，解说提到2023年是sugo和aoi的对决，在新条事故退出后，又成了风见的天下。再结合2024年新条的车号3号，总积分排第二。12场比赛在前2站0分又要退赛无法参加后续比赛的情况下，想总积分第二，我想到的唯一可能就是第3-6站连胜4场，第7站退赛，这样40分排第二。

新条退赛后，加贺顶上空出来的位置，车号延用新条的5号。对比一下游戏中的数据，加贺的这台ZA11性能比新条和司马的更好。

MISSING LINK


STORMZENDER
电车，没有二段推进，本身推进器速度就比一般的慢，直线吃大亏啊。


KOI NOOR
纯凑数的，日吉在动画官网的积分榜上，从2019年开始就消失了，就他那表现，不可能在人均二段推进和特殊过弯的23年拿到积分。

游戏中比赛模式使用的8条赛道用颜色标出来了，注意在无限之路2中2023年的第7,8站使用的是SYDNEY和TOKYO BAY COASTAL，但在无限之路3、4中变成了SHENZHEN和TOKYO GIO。
前2站的积分是选择加贺时定下的

关于游戏原创角色的实力怎么排；2024年车号新条3号司马4号，同车型新条积分更高，那么司马技术就低于新条；塞拉的话，同理按2024年车号兰德尔7号，塞拉8号，可以得出技术低于兰德尔。但司马还有个新的挑战者的op画面可以看着参考，塞拉是2023年才出现的，和剩下的人比到底怎么排好呢。
最后是这样排的，按技术：1风见、加贺；1.5新条、兰德尔、古德里安；2布斯波兹、司马；2.5安里、塞拉；3安哈特、路易莎。

怎么又删，我到底违什么规了，服了

接着2024年的，先看两支新车队
PHOENIX
男主角三神刀真和女主角神奈玲所在的车队，无限之路3中玩家选择其中一个，无限之路4的比赛模式默认男主角三神刀真为冠军。
车有三版，无过弯，comet turn，comet evolution，性能没变只是改了特殊过弯。


第1-4站使用


第5-7站使用，comet turn与大部分车的special turn效果相同


第8-12站使用，comet evolution与lifting turn效果相同，不过这个滞空时间更久一点
在无限之路4中两人的车性能不同，神奈的加速性能更好一点

GROUND


这两台车性能也不同，马克的车加速性能更好
在无限之路3的剧情中，这车有控制气流的装置，能够干扰附近的赛车，不过这个设定并没有实际做到游戏中，他们在第4站和第7站搞事。三神就是被他们刺激后才去练习特殊过弯，并赶在下一场比赛开始前学会了新的过弯。

无限之路3中的2024年比赛，前7人固定，第8位参赛者是会改变的，除了4个新角色全程参赛外，剩下全程参赛的3人为
SUGO风见

AOI司马

UNION塞拉

接下来按出赛顺序排
第1站
SUGO布斯波兹

布斯波兹没有2024ver的车，所以3号车号又重复了，这次是和新条重复

第2站
MISSING LINK 安哈特

第5站
STORMZENDER 古德里安


第6站
STORMZENDER 路易莎

第7-8站
UNION 兰德尔

第9-12站
AOI 加贺

加贺也没有2024ver的车，5号车号与古德里安重复