内饰
这个座椅上面可以靠着脖子，还算舒服

比较亮眼的是这个中置的LCD屏，两个方向都能看，像地铁的一样

其它细节
为什么有两个刷码机难道下面的那个不能刷卡吗

座椅间距方面，第一排和最后一排都挺宽敞的，但是中间一排(也就是后面前面的那排)有一点挤
而且后面还是有空间浪费，拿手机量了一下，大概有80cm
其它部分倒是挺好的，电机不吵，坐着也不太颠

然后扯点别的虚的
这个车的造型我觉得还行，个人感觉那种一边就一个大圆灯的有点唐 (比如宇通E6)，当然有的人以那种为萌，我也认可，各有所爱吧
然后万象这个新车标吧，我单看的时候觉得还挺有意思的，不过不得不说贴到车上以后有点显得突兀。它可能适合作为一个公司的logo，但不太适合作为车标

然后扯一点涂装
绿SH装自然是好看的，放在这车上也还行，不过前脸的线条放在9系上确实有点逼仄
刚好上个月去潍坊转了转，那边也有不少绿SH装的车，其中还碰到一辆前脸纯白的福田混鹰，感觉也挺好看的。如果金巴9系也能把前脸线条去了，或许会好一点?
放两张对比

再分享一下乘坐上石线空放班次的经历
根据b站相关视频评论区的信息，"上石线每周一早上9点左右南站基本固定发一辆空放班次，跑高速到林贤路开始载客"，今天打算去逮一下
早上8:54到达南站南广场，上石站里没车; 看实时公交，V2A-2106先来，后面几分钟是V2A-2110
大约9:02，2106进站，下客后司售均下车前往休息室，站内除我以外的所有乘客都上了车
大约9:07，2110进站，我询问2110的司机他的车"到不到车墩"，他说"到是到的，但不知道什么时候开"; 我又问"上石线早上是不是会有一班直达林贤路的车"，他说"有是可能有的，可能是前面那辆，你去问问，这个也得看调度"
大约9:10，2106的售票员从休息室出来，招呼车上的人下车去坐后面那辆，说这辆车"放高速的"。车上除了一名乘客之外都下完了，我上车。9:12，2106发车，结果另一个乘客表示她到"思源路，就刚下高速那个站"，售票员和她讲了半天才知道，她以为这个车是叶榭下高速的，售票员说几年前就没有往石化跑但是在叶榭下高速的车了，现在只有南站方向有在叶榭上高速的车。最后她只能先坐到林贤路再折回叶榭
本车耗时45分钟到达林贤路，90分钟到达石化汽车站。开法还是很不错的，甚至高速上硬超了一辆莲卫的W2-17，我想这上面如果有人去亭卫公路，不来坐软座的上石坐了硬座的莲卫，不得亏死