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TomasTomatos
大尉
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每天来回通勤36公里,原车不能拿满足需求,骑起来特别累,于是想换车。没有摩托证,只想要不要证的,大街上见过上白牌的m95c,感觉这个挺好,开开心心到九号店里看,老板说那些都是非正规渠道办的。不想冒险,大电自挂绿牌就是mz和nz。之后便是各个店看车试驾打探价格进吧爬贴问问题。用了4天,咨询了6家店,跑了4家,mz和nz试驾了3次。感谢各位大佬吧友的指点。最后根据自己实际需求,11号3400价位入手nz mix空车,次日顺利挂牌。可惜自己心仪的银色没了,于是只好入手黑色。市区总代最后3台。
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1楼
2024-10-14 11:43
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TomasTomatos
大尉
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前脸没什么可说的,9号大概都这个样,个人比较喜欢圆润一点的。
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6楼
2024-10-14 12:36
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TomasTomatos
大尉
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后平叉比电摩略短,没对比感觉还行,不过肯定是电摩更好啊,但这车胜在绿牌。
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7楼
2024-10-14 12:39
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TomasTomatos
大尉
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之前在mz和nz之间选择。mz主要优势,双碟刹,鼹鼠控功能,控制器L55,极速更高。nz电机效率更高更省电,起步更快,座桶更大且更规矩,价格更低。最终选的nz,因为nz座桶直接可放我的6040,mz怎么也放不下,他俩也不能互换座桶。只能抛弃双碟了。
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10楼
2024-10-14 14:36
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TomasTomatos
大尉
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用了几天,调好鼓刹,手感还好。前碟微蹭没管。新旧车合影,nz动力空间座位比之前的明显提升。比起120斤大土豆,6040装车整体减重约90斤,明显比试驾车灵活。本以为这么大的车续航会减少很多,结果发现耗电量和原车差不多,甚至还能更少点。可能因为低滚阻轮胎的缘故吧。原车轮胎很硬,原以为气压高了,用胎压计一测只有2.0。
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11楼
2024-10-14 14:52
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TomasTomatos
大尉
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便宜啊。mz nz这种车就是为了上绿牌才买,上不了牌就不如直接电摩了。还能上牌的地方可以抓紧入。
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14楼
2024-10-14 16:45
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