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极品飞车7⁻地下狂飙1,这发行于2003年。
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两个封面一个是丰田速霸,不过国内多叫牛魔王,但我用翻译软件听supra读音来的,发速趴r,所以我给改了一下,叫速霸
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其实橙色也是,这个是跟的速度与激情1的风,但由于建模技术,越看越像r34
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速度与激情1里的速霸
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本田讴歌,那时候还没分手。
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不过分手后的讴歌后来并不咋样,也没出过什么优秀的车,一直吃nsx老本,不如金主本田。
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甚至21世纪的nsx也走大众化,车灯也是眯眯眼设计,没啥新意。
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发这些同时,也让各位见证一下以前的车型是多么具备创造力,各种优雅,丑陋,柔美,强悍,造形都有,可以说从二战后,汽车的发展从50年代到21世纪刚开始,从辉煌,到没落,也就兰博基尼可以看看了,其余都江郎才尽,要么就是走夸张的型,要么就像宝马,奥迪,奔驰,那车越做越长,越做越大,样子还是那样子。
说白,黄金时代已过。
无聊时时
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回到正题,第一个封面最左灰色车是丰田赛利卡,不过我喜欢以前的翻盖灯版和四个圆灯版造型。
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第二张就是熟知的R34,不过我不并喜欢橙色。
不过我跟吧友说错了话,其实极品飞车不一定哪辆车在封面哪辆车就是主角,之所以会觉得是因为我玩的9,也就是宝马3gtr是主角车,而7的主角车是本田讴歌。
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其实集结这次地下狂飙版本应该先出本田讴歌和丰田速霸和r34,结果直接跳过1,把地下狂飙2出了。
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极品飞车8⁻地下狂飙2,发行于2004年
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封面其实看不出来,毕竟不是资深喜欢汽车的,要是看过庞蒂亚克的都会以为是,而不是尼桑350z
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封面里还有个模糊不堪的对向车,但是看轮廓有点像兰博基尼康塔什。
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不对,好像是一辆吉普子。
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