回复：发个极品飞车系列的图片

极品飞车7⁻地下狂飙1，这发行于2003年。

两个封面一个是丰田速霸，不过国内多叫牛魔王，但我用翻译软件听supra读音来的，发速趴r，所以我给改了一下，叫速霸

其实橙色也是，这个是跟的速度与激情1的风，但由于建模技术，越看越像r34

速度与激情1里的速霸

本田讴歌，那时候还没分手。

不过分手后的讴歌后来并不咋样，也没出过什么优秀的车，一直吃nsx老本，不如金主本田。

甚至21世纪的nsx也走大众化，车灯也是眯眯眼设计，没啥新意。

速度更ug2和mw

发这些同时，也让各位见证一下以前的车型是多么具备创造力，各种优雅，丑陋，柔美，强悍，造形都有，可以说从二战后，汽车的发展从50年代到21世纪刚开始，从辉煌，到没落，也就兰博基尼可以看看了，其余都江郎才尽，要么就是走夸张的型，要么就像宝马，奥迪，奔驰，那车越做越长，越做越大，样子还是那样子。
说白，黄金时代已过。

回到正题，第一个封面最左灰色车是丰田赛利卡，不过我喜欢以前的翻盖灯版和四个圆灯版造型。

第二张就是熟知的R34，不过我不并喜欢橙色。
不过我跟吧友说错了话，其实极品飞车不一定哪辆车在封面哪辆车就是主角，之所以会觉得是因为我玩的9，也就是宝马3gtr是主角车，而7的主角车是本田讴歌。

其实集结这次地下狂飙版本应该先出本田讴歌和丰田速霸和r34，结果直接跳过1，把地下狂飙2出了。

我也感觉跟着正作走差不多，正作封面还都老车呢，唯独这游戏封面大牛，我们这里汽车文化起步晚没办法，像刚开服那两个传奇时装街头文化还行，虽然有点丑后面变芭蕾那些了，不过这些无所谓

极品飞车8⁻地下狂飙2，发行于2004年

封面其实看不出来，毕竟不是资深喜欢汽车的，要是看过庞蒂亚克的都会以为是，而不是尼桑350z