据SCMP报道，位于北京的中国航空发动机研究院的研究人员称，中国科学家开发的技术能在启动加力燃烧室时为战斗机发动机提供前所未有的推力，这将为中国军队在空战中赢得优势。
根据地面测试，这项新技术将加力燃烧效率提高到 99%，与长途巡航条件下的燃油效率相当。在最大运行负荷下，它还能将发动机振动降低 80%，从而将飞机受损的风险降至最低当加力启动时，燃料可以不经过燃烧室直接喷射到排气羽流中，从而为飞机提供瞬间的、巨大的额外推力。然而，这也会将燃烧效率降低到 90% 左右，并产生可能影响发动机稳定性的振动。
美国军方规定，其最新型 F-35 隐形战斗机的加力只能连续使用约一分钟，以避免潜在的损坏。即使是功率更大、配备两个发动机的 F-22 战斗机，在启动加力时，燃料消耗也会增加两倍，排气羽流也会变红，偶尔还会因燃烧不完全而冒出黑烟。
为了应对这些挑战，研究团队发明了一种创新的燃料喷嘴。燃料在喷嘴内沿着 Z 形路径移动，并以不同角度喷出。