Yak-43 (俄语：Як-43) 是Yak-141的改良型，外观上两者差不多但Yak-43加入了隐形设计以利避过敌方雷达侦测，故其外表也好像是把Yak-141和T-50战斗机的混合，但只停留在设计阶段而无生产出实机雅克-43战斗机。

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花生财经，期货投资的精髓之处在于投资者要用心智去交易，其中有两点最重要，那就是：审时和度势。 “审时”即看清时机，把握时机。在每次交易之前，首先要观察市场给你提供了什么样的机会。比如大豆行情，从基本面来看目前处于季节性淡季，供养充裕，价格处于低谷，从长期来看显然做空已经不是最佳时机，而且随着空头能量的逐步消化，做空的潜在风险将逐渐大于做多风险。其次，当时机来临之际你何时介入，这个工作往往是靠技术性

　歼-5 　1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5，即米格-17Ф型，随后获批准批量生产。中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气歼击机的国家之一。歼-5战斗机一亮相，就在东南沿海击落美制台湾来犯战机八架，其后更为中国的国土防空作战立下了赫赫战功。

雅克-44预警机由前苏联雅克夫列夫设计局全新设计，北约给其起的绰号为“鹰眼”。该机外形颇似美军的E-2C，在机身上方放置天线，尾翼构型设计呈“H”型，最初，该机是为空、海军的需求计划研制的，但在竞争中被安东诺夫设计局的安-71击败。此后，该机便一直没有公开露面。

Yak-9 从Yak-1、Yak-3和Yak-7上汲取的经验教训最终被用在雅克螺旋桨战斗机家族中最为有效同时产量也最大的Yak-9身上。Yak-9被认为是从Yak-7后期型衍生出的自然改进型号。1942年秋最初期型Yak-9在拥有许多改进的同时，也体现了与其前任的许多相似之处。

据俄媒报道，委内瑞拉国防部日前在新闻稿中透露，委内瑞拉空军将采购中国制造的L-15“猎鹰”高教机。目前，该项目已开始落实。此前，委内瑞拉空军曾考虑引进俄罗斯雅克-130教练机，但最后还是决定购买L-15。

最近日本公开了其最新一代战斗机"心神"的照片和视频资料，不但日本媒体积极报道，在中国这边也引发了媒体和舆论的高度关注。其中俗套的对比是难免的，"心神"与歼20哪个优秀？我们不妨对"心神"来一次全方位的了解。

　　现代隐身技术，又称为低可探测技术，是一门在军事对抗中发展而来、主要服务于军事的综合性尖端学科，其作用是针对现代雷达、光学和声学等主要侦测手段，采取降低雷达散射截面（RCS）、光电对抗、视觉伪装、消音和机动规避等主被动措施，降低被对手发现和跟踪的概率，提高战场生存能力，并藉此获取不对称作战的优势。 　　纵观隐身技术的发展历程，其技术驱动的特性十分明显，所谓“道高一尺，魔高一丈”，探测技术的每一次进步

雅克-141北约代号「自由式」(Freestyle)，是在苏联年代研制的世界上第一种超音速垂直起降战斗机。然而由于苏联解体，导致计划终止，Yak-141从未量产。

最受关注新锐武器一：歼20 　　2011年1月初，一架编号为2001的新型战机在我国某飞行试验场出现，引起了广大军迷和国内外各大媒体的热切关注。根据中国新型战机的命名传统，这款战斗机被称为“歼-20”，但网友赋予了它一个更贴切的名字：黑丝带。这款新型战机表面成黑色，可以判断出这是隐形材料的涂层，同时机体采用了鸭翼、V型全动双垂尾、DSI进气道等第四代战斗机特有的气动布局设计，因此得名“黑丝带”(黑色的第四代战斗机)。

雅克-130是俄罗斯研制的一款性能先进的喷气式教练机。该机翼展10.4米，长11.3米，高4.8米，机翼面积23.52平方米，最高飞行速度为每小时1060公里，航程1850千米,转场航程3330千米。飞行高度最高可达1.2万米。起飞滑跑距离340米，降落滑跑距离550米。飞机能吊挂4枚KAB-500改进型音像制导和激光制导航空炸弹，最多可外挂3吨弹药。飞机所用发动机为俄罗斯与乌克兰联合研制的“AI-222-25”发动机，座舱使用装甲材料制成。就飞机性能而言，雅克-130教练战斗机

1、 萨拉米海战（波斯V希腊） 　　战争情况： 萨拉米海战是波希战争中双方舰队在萨拉米斯海湾进行的一次决定性战斗.。公元前480年，波斯国王薛西斯一世率100个民族组成的30万大军、战船1207艘，渡过赫勒斯滂海峡，分水陆两路远征希腊。波斯陆军迅速占领北希腊，攻克温泉关，直取雅典城。希腊联军只有陆军11万，海军400艘，且被封在萨拉米海湾内。波斯舰队通过海湾的普西塔利亚岛，希腊舰队成两线队形突然发起攻击，发挥其船小灵活、在狭窄

雅克-25“手电筒” 即雅克-15之后，雅科局的雅克局的雅克-25“手电筒”再次开创前苏联航空界先河。这款1952年6月19日首飞的双座型战斗机，乃是前苏联第一架装备了雷达的全天候喷气式战斗机。从1953年开始量产到1958年停止生产，雅克局总共制造了480架雅克-25。 变形： 雅克-26：25改装的战术轰炸机 雅克-125：25改装的战术侦察型 雅克-25RRV：放射性污染监控机，应该是普通25加装设备吊舱 雅克-25PA：专门截击高空气球和飞艇的高空截击机，但因发动机不

Yak系列战斗机的第一种型号，苏联在临近战争爆发时投产的一系列战斗机中最成功的一种，其余的两种：MiG-3.LaGG-3由于和IL-2强击机使用一个系列的发动机而先后停产。Yak-1在1940年9月至1944年7月的近4年时间内一直持续生产。雅克-1的原型机为I-26,1940年4月27日决定以Yak-1的编号开始大批生产，随后莫斯科的NO 301厂开始装配。1940年11月7日，11架Yak-1从库宾卡基地起飞参加了红场的阅兵式。此时，Yak-1还有许多缺陷需要改进，战争的威胁使改进无法按部就班，

雅克可以说是前苏联最好的飞机设计局之一。特别是二战时，雅克战斗机几乎主宰了前苏联的天空。但随着二战后米格和苏霍伊的辉煌，雅克渐渐的退出了战斗机设计的舞台，直到现在我们只能在各大航展中的教练机展台上依然能看到雅克战机的身影！

初教-5教练机，原型为苏联雅克-18教练机。1949年10月15日我国从苏联首批进口雅克-18二十架，由满洲里铁路运至中国，至1954年雅克-18共进口了256架。从1950年1月雅克-18开始在空军歼击机航校和轰炸机.

其采用和雅克-15/17相同的阶梯形机身布局;既把发动机布置在座舱的下方，雅克-23和前两种飞机外观类似，但实际上是一种全新的飞机，其结构和前几种型号仅将活塞式发动机换成喷气式发动机完全不同。雅克-23原型机于1947年6月14日首飞，采用全金属承力蒙皮结构并安装了性能好的多得罗尔斯·罗伊斯“德文特”发动机。虽然原计划只是作为米格-15和雅克-30后掠翼战斗机的后备方案，但由于机动性能优异，雅克-23还是得以少量生产并于1949年初开始服役

“雅克-130”高级教练机翼展10.4米，长11.3米，高4.8米，机翼面积23.52平方米，空重4.6吨，正常起飞重量6.5吨，最大起飞重量为9吨，载油量1650千克。最高飞行速度为每小时1060公里，航程1850千米，转场航程3330千米。

1940年，苏联最新一代战斗机如米格-3、雅克-1开始准备装备部队，急需一种高级的教练战斗机，以便平常使用I-153或I-16旧式战斗机的飞行员能够通过这种飞机迅速掌握先进战斗机的驾驶技术。

@米高扬35

【环球网综合报道】据俄罗斯《报纸报》5月5日消息，俄罗斯计划于2014年年底前向叙利亚交付第一批雅克-130教练机。 据俄罗斯国防出口公司消息人士透露，俄罗斯计划于2014年年底前向叙利亚交付第一批雅克-130教练机，履行双方此前签订的36架该型飞机的合同。 据报道，至2014年年底前，俄罗斯将向大马士革交付9架雅克-130教练机，2015年将交付12架该型教练机，并在2016年完成第三批15架教练机的交付。

Yak-19是苏联雅克福列夫设计局研制的亚音速单座实验战斗机，1947年首次试飞。 机长：8.1米翼展：8.7米 机翼面积：13.5平方米最大速度：904km/h 升限：15000米航程：700~1000km 空重：2200kg起飞重量：3000~3350kg武器：两门23mm机炮 动力：一台RD-10F发动机，推力2x10.8千牛空重：18000kg

基本信息 Yak-17是苏联雅克福列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，由Yak-15改进而来，1947年首次试飞。该型机改进了发动机，将后三点式起落架改装成了前三点式起落架。该机共生产了310架。 技术参数 尺寸：8.13米（机长）×8.7米（翼展）×3.3米（机高）。 机翼面积：13.7㎡。 正常起飞重量：2965kg。 最大速度：925公里/小时。 实用升限：14800米。 发动机：1台РД-500型喷气式发动机，推力1600kg。 武器系统：2门23毫米机炮。

Yak-15是苏联雅克福列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，也是苏联的第一批喷气式战斗机之一，1946年首次试飞。该型机其实是将Yak-11活塞式螺旋桨战斗机的发动机拆掉，改上发动机短舱和喷管，有点凑合了事的味道。 机长：9.5米翼展：9.2米 机高：2.2米机翼面积：14.8平方米 最大速度：800km/h升限：12500米 航程：600km 起飞重量：3200kg 武器：两门23mm机炮 动力：一台RD-10发动机，推力2x9.0千牛

雅克-4 型侦察/轰炸机同样使用两台 M-105 液冷发动机，但在机翼外段增设了两个燃料槽，使得该机的燃料携带量增加了 180 升。该机在海平面的最大平飞速度增加到 458 公里/小时，在 5,050 米高度时则可以达到 533 公里/小时，而爬升率和实用升限也获得了一定的提高。

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