前年的时候骑过一次s2，体验还可以，就是链条太吵。个人在国内肯定是骑不了的，进口回来也没用，因为电池到国内是会被gogoro官方锁住的，基本很难破解。所以大家就不要想了。

这个电池使用需要缴纳电池押金嘛？？？

騎GOGORO PLUS(頂級版) 售價10萬8千NT(沒扣政府補助)扣掉政府補助,8萬8NT 按壓感應式鑰匙: 超小車廂: 車身: 購車菜單有分三種,從左到右GOGORO PLUS GOGORO GOGORO LITE 5天下來給我感覺,質感和設計不錯的好車,在速度反應也很好,有個人化APP,可以微調你的車 要說他的缺點,大概就是硬梆梆的前岔,真的有夠恐怖,騎車踩到坑洞,前岔好像有跟沒有一樣,回彈直接反應在我手,超痛!! 前輪偏一下車頭抖一下,感覺好像要摔車一樣 超小車廂!!頂多塞西瓜皮再放個包包就沒空間了,

老公早上去訂了S2 ，因為我不會開汽車也不敢騎機動車，所有就給我買了電動車給我代步。他說政府補貼變少了，所有提前買回家。我要今年春節才回台定居。買了104376台幣，政府補助13800台幣，也就是90516台幣買的。聽到價格我都懵逼了。怎麼又那麼貴的電動車。然後我查了gogoro，發現我們這裡沒有賣？等車子送到家裡我再PO圖給大家看看。我是覺得肉疼，買一台便宜的就好了。

还搞个**的高规格，结果就是续航和3000多rmb的一样，就车速能到90，台湾人你知道大陆十几年前的电动车都不限速都能跑到80-90吗？台湾人你知道电动车和摩托车跑90公里的区别吗？知道为什么你们的gogoro还在测试就开始车祸死人吗？电动车跑起来是没有声音的啊，90公里的时速是相当危险的，你们还有脸嘲笑小牛电动车只能跑50。。

有国内有人，入手gogoro的吗？

1 Gogoro要进去大陆市场，最大阻力是大陆的禁摩令！大陆很多大城市禁止摩托车上路，而gogoro就是电摩。 2 骑摩托车需要摩托车驾驶证，这点大陆很多人没有！ 3 gogoro最大特点就是换电池--卖的是电，而大陆会买电动车代步的群体，都习惯在家充电和到公司充电---大陆电便宜，而不是半路花钱去换电池。 4续航能力，会骑电动车的上班距离一般都在小城市电动车一次充电骑行半径内，这样家里充好电，到单位再补冲一次电！在家里休息和单位公司工作。

gogoro又出新款了，大陆啥时候出高仿。。。拿来改电摩不错。。。

大陆仔合适能骑上gogoro？

拆倒

换换在前不久的“品牌杭州-生活品质总点评”交流发布会上亮相展出，搭载Gogoro Network 的换电平台要在杭州落地了！

在士林門店拍到新款，不過好像不是最新款。最新款更小。

京东618福利京东链接

可不可以去台湾买然后运回来

日本也有款类似的电动摩托车，就是不知道和gogoro电池通用不！ 觉得gogoro适合台湾，这款日本的适合日本，大陆市场还是小牛适合！ 各有各的好处，他们各有各的问题！

期盼湾湾回归

搞不懂原款gogoro为毛面板和前围用不同颜色 感觉很违和

gogoro2车主。购入8.9个月 最近开始有左转中柱或侧柱会刮地的问题 有没有车主有一样的问题鸭？

请问，gogoro钥匙的那个按钮只有解锁的功能吗？

https://www youtubecom/watch?v=_uo6fSQvav8

差太多了吧。。。单模仿个外形干毛

人呢？就这几个帖子？完全没有新动态？话说买了牛电N1感觉然并卵

现在Gogoro的估值现在只有8亿美元，估计未来可以达到50亿美元啊。

前段时间去台北看见了gogoro的零售店，第一眼就喜欢上它了 跪求怎么买到 貌似gogoro不能充电只能换电池

亲爱的各位吧友：欢迎来到gogoro