青海油改气吧
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    CNG天然气定点改装、政府指定一级资质汽车油改气 经营范围:汽车油改气、CNG气瓶拆装审验、CNG汽车维修保养、CNG汽车配件销售 套件一定要选择品牌企业产品 改后当天可加气、办理正规手续 可改车型:三厢车、微型货车、皮卡车、青海牌照,自购买之日起六年以内 大通鑫瑞车用燃气改装厂 地址:大通县宁张公路26.7公里处(大通县车管所向南1千米路东) 详情咨询:15297021581
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    油价8快了 加不动了 油改气什么时候才能回归 再次开放
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    1、不要大脚踩,循序加速起步最省气,激烈开车、追求速度感有时是矛盾的,要省气就得避免起步时重踩油门,重踩油门比一般正常速度起步,耗气量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速,要达到时速60公里,两种开法在时间上只差不到10秒到20秒,要省气就不要抢那十多秒的快感。 2、保持车距而不频踩煞车,省下的气量更多如果不保持车距,你在马路上很容易需要踩煞车,当你踩煞车,自排车档位会下降,车子就得再从低速档拉上来,静止起步
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    好几个朋友都说第一油改气改的好 负责人,有没有在第一油改气改过的朋友帮忙,改的好不好,用起来怎么样,费用多少,售后怎么样
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    由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性,与使用汽油车相比,天然气汽车颗粒物排放几乎为零,NOx、CO和HC的排放也显著降低,所以天然气汽车在改善空气质量方面有着重要意义。与此同时,天然气汽车技术也得到了前所未有的发展,从过去的常压天然气汽车发展到压缩天然气汽车(CNGVs)和液化天然气汽车(LNGVs)。尽管如此,天然气汽车在使用中仍然存在一些问题,其中最为突出的是发动机功率下降、发动机腐蚀与早期磨损的问题。 1.发动机功率下
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    尼桑轩逸油改气 ,听朋友说西宁城东开发区信园小区对面有一家,朋友给我电话6100229让我去看看,周末没事做想起来朋友给的电话,打过去大概进行了解,名字叫做青海一修改气,接待我的是赵经理,态度很好,给我详细介绍了几个产品5000一种,5500一种,还有一个比较贵6500元说是罗瓦托进口产品,根据自己的用车考虑,最后我选择了6500的进口最好的,付钱然后开始安装,好像3个小时就完了,师傅们技术真是没的说,很细心,态度也非常好,走的
    11-30
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    新车在磨合期7500公里之内尽量不要使用CNG。当车辆使用天然气时,为保证车辆正常的启动过程,同时为保证燃气系统出现故障时能够使用汽油正常行驶,我们建议在油箱中必须有10升以上的汽油(油箱内要求有10升以上汽油的另一个原因是若油箱内长期缺油会导致燃油泵快速升温而损坏)。为保持汽油系统的正常状态,使用CNG每行驶3000公里左右,建议转换使用汽油连续行驶50公里以上。我在日常的工作中发现一个比较普遍的现象:很多人在启动后不久
    古枫辉 6-21
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    国外使用CNG、LPG作为汽车燃料的历史很悠久,到1973年第一次石油危机之后,各国给予了足够的重视。八十年代以来,随着对环境污染的日益重视,CNG、LPG被作为“清洁燃料”,在世界各国得到了大力提倡,并且大力开展研究开发工作,技术上取得了很大的成功。目前,CNG及LPG汽车发展较好的国家和地区有美国、加拿大、意大利、荷兰、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、独联体各国等,CNG及LPG汽车的总保有量已达1000万辆以上,估计到2000年将达到2000万
    卓玛484 3-30
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    使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中,在此与空气混合,进入汽缸。仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。原汽油机的压缩比不改变,原来发动机的结构基本不变,只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关,改装费用较低,而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气的抗爆性很好,允许在较高的压缩比下工作。 但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽
    卓玛484 3-26
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    1、排放性能: 天然气作为一种气体燃料,与空气混合更均匀,燃烧更加充分,排放的CO 、HC等有害物质更少;其他一些没有受排放法规控制的有害成分(如对区域环境影响的毒性物质、烟雾、酸性物质等也比汽油、柴油要少; 在所有碳氢燃料中,天然气的碳氢比小,碳与氢的比例为4:1,CO2排放量比汽油少25%左右,有利于保护全球的环境质量。发达国家基于天然气的这一特性,将天然气确定为真正的清洁燃料而加于推广使用。 2、经济性: 维护费用
    卓玛484 3-26
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    使用天然气燃料时车辆主要技术性能如下: 项目 CNG 发动机额定功率 不低与原车的85% 发动机最大扭矩 不低与原车的90% 汽车最高车速 不低与原车的90% 汽车加速性能 不低与原车的85% 直接挡最低稳定车速 不高于原车的5% 天然气额定充气压力 20MPa 1Nm?天然气可代替汽油 1升以上 汽车污染物的排放 欧洲 Ⅱ 级 ================================================ 青海第一油改气,青海一类油改气改装资质,青海省运管、安监、质监局指定厂家。改后当天可加气,可办手续
    卓玛484 3-26
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    好消息,青海第一车用气瓶检验中心已正常营业啦,气瓶检验中心归来,气愤之极,大家都来评 评理 青海第一油改气,(朗第)第一气瓶检验审验于2016年3月23日正式营业,经 营业务包括;汽车油改气,气瓶审验,气瓶报废,气瓶更换,燃气汽车配件 销售及维修调气,正规合法手续由省质检局监督管理批复,审验,改气欢迎 来电咨询 13099788361 15597381400 400-0971391 地址:青海省西宁市城东开发区昆仑东路62号
    卓玛484 3-24
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     近日,记者从国内排名前三的油改气厂商处获悉,由公安部、交通部、国家能源局、财政部和工信部一起力推的油改气标准将于2015年推出。届时,油改气有望全面合法化。5Ay中国城市燃气协会   中国各类车辆保有量达到1.37亿辆,其中载货汽车和重型载货汽车的保有量是890万辆,加上大型客车和大型工程车辆,商用工程汽车的总保有量将超过千万辆,而这些车辆正是尾气污染和雾霾的主要元凶。5Ay中国城市燃气协会   市场饥渴5Ay中国城市燃气
    卓玛484 3-21
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    从社会发展长远来看,在城市公交和出租车行业推行清洁能源,实现“油改气”既是节约能源的需求,也是城市社会长远发展的需要。这一选择的大方向不会错,但在具体实施和操作过程中却可能因种种“不安全因素”而影响到这一举措的推行,并可能成为制约其良性发展的瓶颈所在。 无论是公交车辆还是出租车,保证乘客安全始终是第一位的,然而,在现实生活中使用天然气的车辆和使用柴油、汽油的车辆相比,未必会更安全。以甘肃省兰州市为
    卓玛484 3-21
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    现在越来越多的私家车加入到青海第一油改气的行列,主要是为了节约开车的燃油费用。汽车天然气改装后费用比燃油费用节省了50%左右,每月节约的费用是很客观的。 现在93号汽油价格居高不下,汽车燃油费用也让不少人头疼。大家可以算一下,一般小型汽车百公里油耗在9左右,按现在每升7.7元计算,百公里燃油费在70元左右;而燃气的费用百公里做30-40之间。一百公里就差30多元,一年跑下来费用差距就可想而知了。 另外,如今各个城市的汽车加
    卓玛484 3-21
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    燃油汽车在改装天然气(油改气)后,出车前应先例检,查看燃气系统高压表指示压力,和停车前比较有无明显变化;天然气存储情况;装置和管线是否有漏气现象;各部件,管线有无松动及异常情况,如有松动漏气应及时排除。 汽车油改气后的启动 一、用天然气启动 (1)化油器中有汽油:由于化油器中有汽油,这时用压缩天然气不易起动,需将化油器中汽油用完后,方可用天然气起动。首先,将转换开关至空档,起动发动机,当发动机内汽油即将用
    卓玛484 3-21
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    西宁第一油改气改装厂拥有汽车一类修理资质和特种设备安装资质及特种设备安装许可证。公司汽车修理和改装检测设备齐全,能够满足现市面上各类汽油车辆的天然气单燃料、双燃料的改造。夏利油改气、吉利油改气、现代油改气、本田油改气、丰田油改气、大众油改气等,欢迎来我厂咨询,西宁第一油改气汽车修理有限公司双燃料改装厂地址:西宁市城东开发区昆仑东路62号 联系电话:13099788361,400-0971-391 西宁第一油改气,一流技术、一流品质、
    卓玛484 3-21
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    对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。 当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。 依据《特种设备安全监
    卓玛484 3-19
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    油价疯狂上涨直接导致养车成本增加,于是,“油改气”成为替代常规汽车燃料的首选。自从2009年青海施行公共交通“油改气”政策以来,私家车“油改气”呼声持续高涨,但多数人持观望态度。 靠谱理由—— 环保节能还省钱 以一台捷达车为例,后备厢的罐子可以压缩进去大约16立方米天然气,可以跑200多公里,由于天然气价格远远低于汽油价格,烧气的车子起码要比烧油节省一半的使用成本,基本上很快就可以把改装费用节省出来。因为天然气燃
    卓玛484 3-19
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    昨天中午,一辆私家车正在加气,这辆车的前盖和后备厢都开着,车内空无一人。“为了安全考虑,我们加气规则中明确规定,加气时车上的司机和所有乘客必须下车,车的前盖和后备厢必须打开,以防万一。我家加气站的负责人告诉司机,目前他们每天能零售9000立方米天然气,前来加气的各类车辆大约400辆,其中私家车约有130辆左右,占30%。“给我最大的感触是,私家车前来加气的越来越多了。我们的负责人说,前年这个时候,几乎没有私家车来
    卓玛484 3-19
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    “油改气”以后,同样跑百公里,每天大约耗10立方米天然气,每立方米的优惠价格为3.98元,花费大约40元。“照目前汽油每升7.72元计算,我每天能省大约37元钱。一月能节省1000多块钱,对我们这些小本经营的人来说,可不是个小数目,大约4个月就能省出改装费了。”高先生说,他的车“油改气”已经两个月了,他最大的感触就是“挺值的”。 高先生平常跑的路程不算多,昨天,西宁的哥李先生告诉记者,他当夜班司机,“油改气”后,每晚上要跑
    卓玛484 3-19
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    天然气汽车使用的安全性   在天然气汽车推广过程中,人们担心天然气汽车,特别是CNG汽车的安全性。这是一种误解。当然,天然气是易爆气体,但天然气的爆炸是有条件的,在采取了一系列安全措施后,可以安全的将天然气用于汽车上,就象"电"一样,在了解了它的特点以后,今开我们不论是在生产上还是在生活上,不是都在安全的应用着大量的电气设备吗? 首先,从燃料本身的特点来说,天然气的燃点一般在650℃以上,而汽油为427℃。天
    卓玛484 3-18
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    目前,为了方便起见一般所谓的天然气汽车就是包括CNG、LNG、和LPG汽车。 CNG(Compressed Natural Gas)汽车,也就是压缩天然气汽车。 LNG:如将天然气液化(常压下-162℃)后,装入低压保温容器中放在汽车上,就是LNG Liquefied Natural Gas)汽车,也就是液化天然气汽车。 LPG:在油田轻烃回收装置中处理天然气时和在石油炼制过程中,都有一种以丙烷和丁烷为主的副产品它们也是天然气组成的一部分,比较容易液化,而在常压下又是气态,与日常家用的液化气非常相
    卓玛484 3-18
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    CNG汽车燃耗与改装所选用的车型、车况及改装技术水平有关。在保证没有漏气损失的情况下,使用天然气时,燃耗过多是与CNG减压器的安装和调整不当有关。减压阀安装时要求其膜片平面垂立于地面,否则因膜片自身的重力使三级减压阀阀口开度变大或变小而影响其燃耗;减压阀的调整不当使混合气过浓或过稀,混合气过浓会使燃烧不完全,混合气过稀会使燃烧过程的着火期延长。而混合气浓度与发动机排放的CO含量成正比,因此测定排气污染中CO的浓
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    驾驶员需检查点火系统零部件的完好程度。对于点火系统本身的故障,如点火线圈的能量、启动电流的大小、火花塞的间隙等,造成的启动困难的可按一般汽车电器检修办法来排除。如果点火系统和燃料转换系统没有故障,那么导致启动困难的直接原因就是混合气的浓度。混合气过浓,发动机会出现怠速不稳定和排气放炮现象,这时应清洗空气滤清器,调整、检修或更换怠速电磁阀并调节三级减压阀的弹簧压力使阀口关严。如混合气浓度过稀,发动机
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    通过查看,修理人员并没有发现空调有任何反常,只好再次问询车主毛病表象。据车主讲,该车空调偶然会呈现毛病,毛病呈现时出风口风量很小,并且近来一段时间毛病呈现的频率越来越高。   通常来讲,形成出风口风量小的缘由有以下几个:鼓风机作业不良、鼓风机调速设备损坏、鼓风机继电器或有关线路接触不良、空调控制器毛病、空调滤清器过脏以及蒸发器过脏或结冰。因而该车有时候作业非常好,所以空调滤清器能够先不思考,并且鼓
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    发动机起动   ①在供油系统出现故障时使用CNG起动;   ②在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时,为避免CNG减压器出现冻结现象,应使用汽油起动,当发动机冷却水温度达到60℃以上时,再改用CNG行驶。   ③转换开关在“天然气”档时,汽车也用汽油起动,启动后,发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500至3000rpm下降到2500rpm以下,降到转换转速时,系统才自动转换为天然气燃料工作状态。
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    天然气是清洁燃料,如果因此就认为天然气车辆尾气肯定会过关,那您就错了。昨日,市环保、交警两部门在航天大道进行机动车污染物执法检查,一些油改气的小汽车甚至以天然气作燃料的出租车都检测出尾气不过关。 上午10时许,交警拦下一辆九成新的家用小轿车,经环保工作人员检测尾气后仪器显示,汽车尾气中的污染物一氧化碳足足超标十倍多。“去年刚买的车尾气咋能超标呢?”车主也很纳闷,据车主解释,这辆车买回来不久他便将车私自
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    每次都要马达拉动好几下还要踩下油门才能打着车,可是提前一会换成油跑熄火后再打车就好打,是怎么回事啊?别的故障没有,怠速和跑路用气和用油一样,就启动困难,不分热车还是凉车,希望老师给个意见,谢谢!
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    根据燃气的物化特性,在气态下,CNG和LPG的体积能量密度都很低。为了提高燃气汽车一次充气的行驶里程,车用天然气一般是压缩到20MPa储存在高压气瓶中,而LPG则是加压到约1.6MPa成液态储存在钢瓶中。但发动机工作时,却要求燃气压力降到1~2.5KPa进入混器,以便与空气混合进入气缸,因此在燃气供给系统中必须要有减压器。同时,发动机使用燃气与燃油一样,都需要按一定的空燃比向气缸内输送燃料。燃气供气系统的空燃比控制也府象燃油供给系统
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    汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理,然后输出信号给执行器,从而控制汽车运行的电子设备。 汽车电脑的分类 目前汽车电脑已经得到了广泛的应用,例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同,但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号,用一些较小的电子控制单元控制其他系统。 汽车电脑的构成 汽车电脑的主要部分是单片机,单片机是
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    现在越来越多的私家车加入到青海第一油改气的行列,主要是为了节约开车的燃油费用。汽车天然气改装后费用比燃油费用节省了50%左右,每月节约的费用是很客观的。 现在93号汽油价格居高不下,汽车燃油费用也让不少人头疼。大家可以算一下,一般小型汽车百公里油耗在9左右,按现在每升7.7元计算,百公里燃油费在70元左右;而燃气的费用百公里做30-40之间。一百公里就差30多元,一年跑下来费用差距就可想而知了。 另外,如今各个城市的汽车加
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    近几年来,随着油价的一涨再涨,越来越多的油改气汽车在各大城市发展迅速,而且还在持续增长中,但是有一些人认为油改气会对汽车造成很大的损坏,真的是这样子的吗?接下来,让小编为大家简单介绍一下吧! (1)对发动机有影响?当然会有影响的啦!我们用的车都是为烧油设计的,压缩比都在8-11比1之间,而为天然气设计的专用发动机的压缩比要达到14-16比1.所以改变燃料会对发动机油影响。 (2)使用效果:车跑起来与燃油相差不多,感觉超棒! (3
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    油价涨花费更多,改气“神经”被触动 “师傅,改个气,实在是招架不住了。”把车停在一家车用天然气改装厂,刚走下车,车主李海龙就冲着改气的师傅喊了一声。“实在是养不起了。”李海龙说,油价没涨之前,一个月也就是800多元的油费,现在算下来要1000多元,等于工资的一半全搭了进去。李海龙给记者算了一笔账,他的车加93号汽油,原先100元的油能跑3天,约180公里。油改气后,加了65L的气瓶,整瓶气27元,也能跑180公里。以前一个月要用10
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    随着国家车辆排放标准的日趋严格,CNG汽车数量的迅速增加。CNG汽车使用、维护中的问题也暴露增多,现将其使用注意事项介绍如下,便于驾驶员了解CNG双燃料汽车的使用细节: 1.CNG含有非挥发性物质,易损坏膜片和密封件,需要每月打开排污口一次,清理CNG沉积物。 2.每天使用汽油20分钟-30分钟,以确保汽油技能的良好工作状态,否则,气门座由于长期得不到润滑而降低其使用寿命。 3.使用汽油起时,要将转换开关置于“汽油”位置,使用CNG起动时
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    1.压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路,爆破压力应不小于额定工作压力的3.5倍。在满足发动机最大供气量的条件下,高压管路通径应尽可能的小,高压管接头应采用卡套式接头,其质量应符合GB/T 3765的规定。 2.气量显示装置中的压力表量程应为天然气高压系统额定工作压力的1.5倍~2倍,其性能应符合QC/T 8的有关规定;气量显示器性能应符合QC/T 413的有关规定。手动截止阀应符合GB 15382和GB 15383的有关规定;宜采用启闭范
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    天然气是一种主要由甲烷组成的气态化石燃料。它主要存在于油田和天然气田,也有少量出于煤层。天然气[1]也同原油一样埋藏在地下封闭的地质构造之中,有些和原油储藏在同一层位,有些单独存在。对于和原油储藏在同一层位的天然气,会伴随原油一起开采出来。天然气主要用途是作燃料,可制造炭黑、化学药品和液化石油气,由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。 本文来源:百度
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    如今油改气站在了风口浪尖,成为社会发展的头条,我们青海第一油改气是专业的油改气企业,有着优良的人才和先进的设备,能够很好的满足大家的需求。今天我们为大家介绍下最近关于油改气的现状。 “就在元旦前几天,忽然有人传出要叫停“油改气”,虽然我公司和当地质监局都未收到叫停“油改气”通知,但对我们影响非常大。油改气的存在能够很好的保护环境也能够让大家不至于被油价打击的体无完肤,由此可见“油改气”好处多多,但
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    时代是在变化的,油改气的市场也是风云变化,尤其是在最近一段时间,油改气的问题很受大家的关注,他的未来如何发展是大家很关注的问题。 尽管国家质检总局拟叫停“油改气”,但在发布的征求意见稿中,仍然承认了燃气汽车对减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化发挥了重要作用。 油改气厂家发现由于在用机动车“油改气”不符合《道路交通安全法》和《车辆生产企业和产品公告》的相关规定、监管制度不完善、改装企业能力参差不齐、
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    随着私家车的普及,油价似乎不给力,一路飙升,在这个大趋势下,油改气成了首选,那么您选择油改气可以从中收到哪些好处呢,青海油改气为您讲解: With the popularity of private cars, oil prices seemto suck, soared, in this trend, oil to gas become thefirst choice, you choose the oil to gas canreceive benefits from this,Qinghai oil to gas for you toexplain: 1、压缩天燃气储运,不易发生泄漏,安全可靠。 1, compressed natural gas storage andtransportation, no leakage, safe and reliable. 2、燃烧稳定,不会产生
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    随着社会的不断发展,油改气的出现受到大家的欢迎和推广,越来越多的车加入了油改气的行列中,给大家打来很多便利和实惠,重要的是油改气是清洁能源,对于环境的维护也起到了重要作用。 青海油改气给出租车行业也带来了翻天覆地的变化,让他们既省钱又环保。 出租车司机告诉记者,他的出租车就是“油改气”的。他给记者算了一笔账:1立方米天然气4.6元,1升93#汽油6.39元,开车跑一公里,用汽油成本为0.6元,而用天然气则只需0.4元,如果
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    从社会发展长远来看,在城市公交和出租车行业推行清洁能源,实现“油改气”既是节约能源的需求,也是城市社会长远发展的需要。这一选择的大方向不会错,但在具体实施和操作过程中却可能因种种“不安全因素”而影响到这一举措的推行,并可能成为制约其良性发展的瓶颈所在。 无论是公交车辆还是出租车,保证乘客安全始终是第一位的,然而,在现实生活中使用天然气的车辆和使用柴油、汽油的车辆相比,未必会更安全。以甘肃省兰州市为
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    有关数据表明,在中等转速时,柴油机的平均有效压力为1.15 MPa,改装为天然气发动机后,由于天然气辛烷值达到130,在理论空燃比时就受到爆震和排温的限制,平均有效压力一般为0.9MPa。如采取稀薄燃烧,加大空气量,有效降低排气温度并减弱爆震趋势,这样可以通过增压技术将平均有效压力增加到1~1.05 MP a,确保了较高的动力性。此外,从发动机效率、可靠性和耐久性方面来分析,稀薄燃烧也具有一定的优势。顺利实现稀薄燃烧的关键在于让混合
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    由于现在汽车都改装成烧天然气的了,所以大街上就已经很少能看到汽车的尾部冒着浓浓的黑烟。不过油改气这样到底是好还是不好呢?很多人对此抱有怀疑的
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    燃油汽车在改装天然气(油改气)后,出车前应先例检,查看燃气系统高压表指示压力,和停车前比较有无明显变化;天然气存储情况;装置和管线是否有漏气
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    请问有没有人知道汽车改装天然气后,对车辆的力量和用气量如何调节?减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用?还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调
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    每辆车子都有自己的主要零件,不知道你的是什么?河南汽车油改气联盟的有关人员讲解下汽车油改气后的主要零件 1 高压气瓶 汽车用压缩天然气钢瓶按照GB
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    天然气的启动性相对较差,可能会出现启动车辆时,有时一两次都启动不起来,所以我们建议改装车辆气和油都不能缺,可以先用油启动,等发动机温度升高后
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    4 改装前的汽车技术条件 4.1 汽车动力性应符合 GB/T18276的要求 GB/T 18437.1-2009 4.2 汽车的安全技术性能应符合 GB 7258 的要求。 4.3 汽车排放应满
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    时代是在变化的,油改气的市场也是风云变化,尤其是在最近一段时间,油改气的问题很受大家的关注,他的未来如何发展是大家很关注的问题。 尽管国家质

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