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请教帖:高度增益/损益(米)与哪些数据有关???

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一般来说,高度增益/损益表示一条线路的难度。


IP属地:山西1楼2013-05-05 16:59回复
    仙洞沟,最后的十六公里
    309国道,姑射山路口,自此向西,十六公里就是仙洞沟。
    此路口,海拨447米,这一路最高处938米,再走六公里,就是仙洞沟,海拨约800米。
    2013年5月4日,从此路口,10点10分出发,11点50到达仙洞沟。去年我是在海拨约700处坐车上来的。
    上山时,我的第一休息点:参峪村,606米处。一个人先上来,等到最后一个队友上来,已过了16分钟,我急忙又起身了。在第一休息点,脱下外衣,换下帽子,补水进食等。
    第二休息点,没有路标,我就称它半山吧。海拨785米处。把毛巾拿出来,有两个队友后面紧紧相跟,他们骑车仅仅一个月,真的佩服他们。7分钟后,再次动身,这一次直到终点仙洞沟,共用时1小时40分钟。
    同样路下山用1个小时,其中半山休息12分钟。
    因电池电量不足,GPSLOGGER回家途中在襄陵中止。
    后来在电脑时整理本次骑行数据时,发现高度增益/损益等数据惊人,其中原因还没有搞清楚。
    高度相当的盘道330之行高度增益为784米,高度只低50米的李家庄为690米,而这次为1483米,关王庙含华灵庙410之行全程也只有1415,1483和那次神坡全程相当。而这次最大坡度达29,那一段目前还没有找见。
    ??????,一切尽在以后继续的探讨中。


    IP属地:山西2楼2013-05-05 17:02
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      2025-05-25 08:52:55
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      增益这个概念被应用在许多行业。
      关于高度增益,可能近似于此线路累计爬升的高度(不是最高海拨-最低海拨),但论据尚不充分。


      IP属地:山西4楼2013-05-07 21:05
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