昔日钢筋铁骨之上早已经长上了碧绿的青草，煤堆似乎比钢板更是一堆尽责的肥土。真是令人触景生情，感伤不已啊，昔日热火朝天，充斥着发泄不尽的动力的煤堆，蒸爷，如今却沦落到为植物踩到脚下的地位……

从窗户向外望，看到的其他蒸爷

蒸爷锅炉内部早已经是空空如也

连号车，好兄弟

细节随拍

刚才提到了，外面停了一圈报废的蒸爷，他们都围着一个一个小小的库房，里面停着两台保养的很好的封存的蒸爷,据说其中一台是挂牌车“五一号”，以后可能进铁博的，另外一台据说是被不时之需，难道说怕打仗，石油和电力供应被切断了，只好蒸爷上场？我们无从得知。厂房一遍有一排灌木丛，里面有个登上厂房的小梯子，爬到上面去就可以看到库房里面的蒸爷，当然爬上去的时候请小心安全。


这架势有点像蒸爷司机啊，哈哈哈哈哈哈哈哈。

停泊的蒸爷

攀钢的区间上到处都是苍耳，走了一程下来腿上全是苍耳的种子

这小心火车的牌子静静地对着蒸爷不知道是否是感时伤事之人刻意而为？

如果坐32,34路在北部站下车往区间线步行，一下来就看到这个斜交道口，一直往前走可以到达机车维修厂，也就是挨着停泊蒸爷的那个地方。向前走20米左转是运输部尽头。

前往运输部尽头的铁路

这个小心火车的牌子掩映在灌木丛中，背景是个DFH7B，感觉挺有意境就随手拍了下来

明天：攀钢矿井电力机车（大小鳄鱼都有）

快上图

顶

再来点图



儿时的记忆

三线建设的杰作

更新啦@k118京快

@我的情绪我的请

@Callme漢森 @DreamL鈥唅fter

6、矿井电力机车（大鳄鱼与小鳄鱼）
坐34路到终点站下车然后在公交站内直接换成103（好像是，记不得了）坐到终点站然后一直上坡就能到一个攀钢的石灰石矿石矿井电力机车线

先上一些图片

这一条矿井线路用的是万航3型电力机车，这台车本来是国铁下属一个小厂生产的，后来这个厂独立以后，连机车上面的路局标志也都全部涂掉了

15公里限速牌和反光镜，感觉像是在开汽车而不是火车


隧道两边都有电弓输电线和照明等输电线，机车采用直流380v供电，也就是工农业电压，但是电流是直流的

输电线