车头下部的前唇非常平直，后方的散热器面积很大，表达其性能车的身份丝毫不含蓄，前脸下方的梯形从前杠往下延伸，行程一个大嘴导风口。整体而言，福克斯RS的前脸足够凶悍，点评君甚是喜欢。

其实，考虑到福克斯RS很多的内在升级，外观能做成现在这样，已经是仁至义尽了，毕竟这不是Mustang，这不是GT，它只是一台两厢性能车。

车尾的扰流尾翼造型不算夸张，迎风面积也远不如当年WRC赛车那么宽大，但对于一台市售的民用性能钢炮，比高尔夫R是更为拉风。

尾灯的造型倒是没有太多变化，与普通版福克斯差异不大。点评君认为这样的尾灯设计完全可以变得更具个性，或许受制于成本限制，福克斯RS只能在真实性能和视觉性能这两者间做出取舍。

后保险杠两根粗大的圆形排气管，展现了其杀气，对称置于后保险杠靠近两侧边缘之处，在排气管左右还带有底盘扩散器的设计，性能车的地位不言而喻。

钢炮是什么？以点评君之拙见就是要有“扮猪吃老虎”的能力！如果是上一代福克斯RS，大马力前驱的它或许还显得有几分年轻人的莽撞，不是那么好发挥自己的全力。而现在有了四驱，有了更强大的动力和更强大的电子辅助系统，它已经更趋完美了。

这就是新一代福克斯RS，会用更多手段来发挥自己能力的一台性能钢炮。你，动心了吗？