之前连跪 昨晚终于能拿个首胜

前两天 休息 找朋友吃饭 喝点冰雪碧 吃辛辣的东西刺激的晚上阑尾炎发了 吐一夜，早上又受凉感冒 发烧头疼。 到今天才算好的差不多 活着真好

有时候一个人干活真的烦 还要带货。 连图中的千斤顶都是借的油封钳 压气门弹簧 波箱顶 龙门架样样得借 还没隔壁轮胎店东西全。 然后快下班的上次换发电机的老神2 说是外面检查过了6缸没缸压 抖，我直接说搞不了，老板还问我句 怎么搞不了 非要等我发飙

连楼上抬缸盖的老江淮还是股东的车 修也是没钱。 想不懂这老板也是有问题 想起什么做什么，前段时间想做批发太阳膜，买了7－8千的货想去卖。然后想弄音响又花个8千左右（东西撤掉可以退一些）做个展示。 就不能抽点功夫让老板娘 和店里面的人学下经常的汽车知识 和养护产品的销售。 连个保养都还跟人说不明白

我们也是专业的

早上上班停车的时候 方向盘一下子变的很重都快打不动了， 老福克斯 电子助力泵的那种。 本就不富裕的家庭 又要雪上加霜……。 这个月还要要年审

结果第二天我把车子顶起来一看 方向机漏油 漏光了 我擦 赶紧把电子助力泵的插头拔了凑合开两天。 立马各种询价格， 昨天订的500品牌的还好不算太贵 主要是以前防尘套进水 里面磨损的厉害，我也不考虑买修理包维修省的麻烦 今天装上 有助力的感觉真好

途观 换水泵 进气门积碳清洗。 之前老板买的JTC真空 打压加注防冻液很到位，抽真空加防冻液后直接保个压测漏在装车 避免返工。 上次的换Q5的3代水泵 就是没打压设备 配件商把二代的水泵塑料小水管发过来装上 开几天漏水。 二代和三代不通用，不仔细看 感觉一样的

这个月也是颓废了生意不忙。上午一个保养 下午E60雨刮电机 继电器换个 再这样下去快要喝西北风了

说说 昨天的E60 N52 怠速抖动 类似缺缸加油抖跑不起来电脑报空气质量 空流数据也明显少，氧传感器混合气浓，感觉是漏气，烟雾侧漏仪直接上去发现废气阀漏气，直接就让换了气门室盖。好家伙 症状比原来更厉害了 刚发起来怠速都抖熄火 空气流量也是8－9 烟雾再次测漏也没发现漏气。 专检发现空流数据和电脑计算的数据偏差较大决定把它换了先（当时把空流数据拔了还是抖动 快要熄火） 感觉还有别的问题 就检查一下经常坏的进气歧管上的进气翻版 动作测试发现无法关闭 只能关一半 这个是节气门上方进气翻版（下面图里的第二级） 正常怠速是关闭状态 现在无法关闭导致进气量不对。 于是让把空气流量计和进气翻版带来。 今天早上先把空气流量计换了 怠速还是很抖。 把进气翻版更换后好了。 为了测试我又把原车的空气流量计装上 还是很抖。 两个得一起更换 更换后空气流量数据也正常了

总结就是有点大意了，第一次报价要是当时把气门室盖的废弃管堵上 在观察下就好了 就省的二次报价这么被动了

有没有像我一样 暖风水箱外面的水管裂了个小口 剪的水管打点胶包住的。 这样不就不用抬仪表台了吗

现代Ix35 四驱的 传动轴胶盘螺丝拆坏一个 配个螺丝 结果车子开到70码 车子抖的很。车子升起来跑 发现传动轴胶盘处抖得很 螺丝居然不单独卖订个原装的传动轴胶盘 带螺丝的装上好了

老雅阁无法启动 拧钥匙 马达没反应。驾驶室左前方有滋滋的声音响，检查点火开关 用螺丝刀敲下就可以启动了

回家几天了 明天要回去搬砖了