好吧，既然这么多人都想听，那我就说了。

那两个疑点，前面说了，一个就是彩虹桥和西安市的人行天桥离得太近，而且本来就和市里人行天桥功能重合。另外一个是，彩虹桥的首尾的位置！！！

长安大学彩虹桥，南端延伸到长大本部南院，北边延伸到长大本部北院，像一条彩虹一样的带子将西安市南二环东段给拦腰截断。呵呵，这个才是重点。

接着前面的话题，彩虹桥南端在长大南院，北端在长大北院，因此，其实它的所有权就是长大的。而且，关键是长大的这个彩虹桥占用了南二环这条主干道上方的公共空间。并且，在功能上和西安市的人行天桥高度重合。

以下内容都是道听途说，如有雷同，纯属巧合。

据说，当年修彩虹桥的时候，西安市的那座人行天桥已经修完了，而且，那座天桥其实离长大校门口很近了，因为它的北端就在长大北院的西墙外墙根下。

正如前面许多校友补充的资料，当初彩虹桥筹备阶段遇到了不少的阻力，尤其是来自西安市政的压力，市政都不让修的。

可是，当时学校里边压力也很大，这个压力就是要让修座桥的压力。这个压力的来源，主要是，是老师们。老师们嫌每天来回走市政那座人行天桥很浪费时间，毕竟一个单面要多走三五百米路呢。

老师们的要求还是很合理的，毕竟，那么多老师，每天浪费那么多时间走路，那还了得。老师们把时间浪费在了走路上，那和学生们交流的时间就少了。长此以往下去，损害的就是广大学生的利益。所以，老师的正当、合理要求，必须支持的。而且，学校总归不能无视这些合理的要求的。

可是，学校里要修彩虹桥，必须要从南二环跨过去的，这就对南二环造成了一定的影响。并且，人家市政不是为了方便你们给你们修了天桥了嘛，而且，桥头就几乎和学校的西外墙挨着的，你们还要怎么样啊？！让你们修座桥，而且还和市政的桥离那么近，那不是影响市容市貌嘛！所以，市政是坚决不同意的。

市政坚决不同意修，老师们坚持要修，学校夹在了中间。“这个事儿有点不好办啊！”某领导坐在办公桌前若有所思地感叹道。

阿Q曾经说过：“老子祖上也曾阔过。你算是什么东西！”长安大学曾经也阔过的。众所周知，长安大学是由三所大学合并而成的，至于是哪三所大学，楼主不记得了 ，楼主也很懒，诸位自己百度吧。

不过，三校里边有一个，曾经的名气很大，很大，很大，那个学校叫做西安公路交通大学。合并之后，就成了公路学院。楼主曾经听自己的老师说过，长安大学合并的时候，公路交通大学的最后一届毕业生都很不愿意的。