好吧，既然这么多人都想听，那我就说了。

那张照片里边的疑点其实有两个，和桥墩没关系。至于几十米跨度的没有桥墩的大桥到底在行业内处于什么水平实话实说，我是不知道的。知之为知之，不知为不知，不说才明智呢。

那两个疑点，前面说了，一个就是彩虹桥和西安市的人行天桥离得太近，而且本来就和市里人行天桥功能重合。另外一个是，彩虹桥的首尾的位置！！！

长安大学彩虹桥，南端延伸到长大本部南院，北边延伸到长大本部北院，像一条彩虹一样的带子将西安市南二环东段给拦腰截断。呵呵，这个才是重点。

接着前面的话题，彩虹桥南端在长大南院，北端在长大北院，因此，其实它的所有权就是长大的。而且，关键是长大的这个彩虹桥占用了南二环这条主干道上方的公共空间。并且，在功能上和西安市的人行天桥高度重合。

以下内容都是道听途说，如有雷同，纯属巧合。

据说，当年修彩虹桥的时候，西安市的那座人行天桥已经修完了，而且，那座天桥其实离长大校门口很近了，因为它的北端就在长大北院的西墙外墙根下。

正如前面许多校友补充的资料，当初彩虹桥筹备阶段遇到了不少的阻力，尤其是来自西安市政的压力，市政都不让修的。

可是，当时学校里边压力也很大，这个压力就是要让修座桥的压力。这个压力的来源，主要是，是老师们。老师们嫌每天来回走市政那座人行天桥很浪费时间，毕竟一个单面要多走三五百米路呢。

老师们的要求还是很合理的，毕竟，那么多老师，每天浪费那么多时间走路，那还了得。老师们把时间浪费在了走路上，那和学生们交流的时间就少了。长此以往下去，损害的就是广大学生的利益。所以，老师的正当、合理要求，必须支持的。而且，学校总归不能无视这些合理的要求的。

可是，学校里要修彩虹桥，必须要从南二环跨过去的，这就对南二环造成了一定的影响。并且，人家市政不是为了方便你们给你们修了天桥了嘛，而且，桥头就几乎和学校的西外墙挨着的，你们还要怎么样啊？！让你们修座桥，而且还和市政的桥离那么近，那不是影响市容市貌嘛！所以，市政是坚决不同意的。

阿Q曾经说过：“老子祖上也曾阔过。你算是什么东西！”长安大学曾经也阔过的。众所周知，长安大学是由三所大学合并而成的，至于是哪三所大学，楼主不记得了 ，楼主也很懒，诸位自己百度吧。

不过，三校里边有一个，曾经的名气很大，很大，很大，那个学校叫做西安公路交通大学。合并之后，就成了公路学院。楼主曾经听自己的老师说过，长安大学合并的时候，公路交通大学的最后一届毕业生都很不愿意的。